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- XC95144XL-10TQ100 飞行管理系统的横向导航2019/12/26 13:19:18 2019/12/26 13:19:18
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- PHB65N06LT 环形天线接收电磁波的磁场2019/12/25 20:58:24 2019/12/25 20:58:24
- PHB65N06LTADF系统利用两部天线接收来自地面台的电磁波。环形天线接收电磁波的磁场部分,感应天线(垂直天线)接收电磁波的电场部分,并将信号传送到ADF接收机。ADf接收机利用这两个信号计...[全文]
- BY397 高压和低压水分离器2019/12/24 22:26:57 2019/12/24 22:26:57
- BY397加温功率是一个斜坡函数,呈逐渐增大的趋势。这时,K2也吸合,使得“不工作(INOP)”灯熄灭。当玻璃的温度接近目标温度值(例如110T/43℃)时,电流逐渐减小,以防止玻璃温度飙升并过...[全文]
- M28W640FCT-70N6 单环路连续型火警探测器2019/12/23 21:32:37 2019/12/23 21:32:37
- M28W640FCT-70N6轮舱火警探测系统,在没有单独安装刹车温度指示系统或警告系统的飞机上需要轮舱火警探测系统,但某些类型的飞机如波音747-400既有刹车温度指示系统或警告系统,也有轮舱...[全文]
- MC9S12B128VPVM 气体式氧气系统的优点2019/12/22 22:14:16 2019/12/22 22:14:16
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- THS6042CD 感温电阻的电阻值2019/12/20 13:10:29 2019/12/20 13:10:29
- THS6042CD动的蒙皮上,其对称轴与飞机纵轴平行,如图全温探头装在机身外部没气流扰5,2-13所示。全温探头是一个金属管腔。感温元件感受腔内的气流温度。空气从前口进人,从后口及周围几个出口流...[全文]
- SC1C107M6L005VR291安定面配平手轮的操纵2019/12/19 12:57:42 2019/12/19 12:57:42
- SC1C107M6L005VR291水平安定面配平,现代大中型民航飞机由于纵向尺寸大,飞行中重心纵向位移量大,如果重心偏前或偏后量过大,单靠升降舵是不能完全实现纵向操纵的,因此,大多数飞机的水平...[全文]
- MN158413AKTS液压助力器应急操纵2019/12/18 22:22:44 2019/12/18 22:22:44
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- OPA683IDBVRG4 高压气体或油液2019/12/17 23:38:55 2019/12/17 23:38:55
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- 整流脉冲位于α=150°位置所需要的偏置电压称为正偏电压2023/6/16 8:57:01 2023/6/16 8:57:01
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- IL300-C 机翼总体传力特征2019/12/7 13:09:47 2019/12/7 13:09:47
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