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热敏电阻式液位传感器的识别与检测2008/11/18 0:00:00
2008/11/18 0:00:00
  (1)热敏电阻式液位传感器的识别   热敏电阻上加有电压时,就有电流通过,在电流的作用下,热敏电阻本身会发热。当热敏电阻置于汽油中 时,其热量易散发,所以热敏电阻的温度不会升高而是其电阻值...[全文]
电容式与电热式液位传感器的识别2008/11/18 0:00:00
2008/11/18 0:00:00
  电容式液位传感器浸在燃油中,电容两极不是导电材料,电容量与电容两极浸入油液的深度有关,即与液位高低有关。利用电容量的变化,可将液位高低转换成电信号的高低电平,制成电容式液位传感器。   电...[全文]
溢流环位置传感器的识别2008/11/18 0:00:00
2008/11/18 0:00:00
  溢流环位置传感器用在电子式柴油喷射装置上,用来检测溢流环的位置,实现电子控制喷油量。图1为该传感器的工作原理,在线圈内部有铁心,铁心与被检测位置的部件一起动作,当铁心上下移动时,线圈的电感发...[全文]
超声波距离传感器的识别2008/11/18 0:00:00
2008/11/18 0:00:00
  在倒车时,超声波距离传感器利用超声波检测车辆后方障碍物的位置,再利用指示灯和蜂鸣器把车辆到障碍物的距离及位置通知驾驶员,起到安全倒车作用。   超声波距离传感器使用压电元件锆钛化铅,称为p...[全文]
方位传感器和方向传感器的识别2008/11/18 0:00:00
2008/11/18 0:00:00
  (1)磁通量闸门式方位传感器   方位传感器是利用地磁进行检测的传感器,它用在汽车的导航系统,以指示方向的偏方向指示的原理如图1 所示,励磁线圈在环状磁心上产生强度、方向周期变化的磁测定与...[全文]
速度与加速度传感器的概述2008/11/18 0:00:00
2008/11/18 0:00:00
  曲轴位置传感器又称曲轴转角传感器,它是发动机集中控制系统最主要的传感器,它是控制发动机燃油喷射和点火时刻确认曲轴位置的信号源。曲轴位置传感器检测并输人发动机ecu的信号有活塞上止点及曲轴转角...[全文]
舌簧开关式发动机转速传感器的识别与检测2008/11/18 0:00:00
2008/11/18 0:00:00
  舌簧开关式发动机转速传感器安装在分电器内部,它的结构如图1所示。舌簧开关触点由强磁体制成,在装 于分电器轴上的磁铁的作用下动作,舌簧开关触点不直接与大气接触,其容器内充有惰性气体。该传感器的...[全文]
电磁感应式发动机转速传感器的识别与检测2008/11/18 0:00:00
2008/11/18 0:00:00
  在柴油发动机上使用的电磁感应式转速传感器是从喷油泵处获取转速信号,转速传感器的结构和输出波形 如图1所示。它的工作原理是,在永久磁铁的周围绕有线圈,线圈周围有用铁材料制成的齿轮,当齿轮旋转 ...[全文]
舌簧开关式车速传感器的识别与检测2008/11/18 0:00:00
2008/11/18 0:00:00
  舌簧开关式车速传感器是由小玻璃管内两个细长的触点构成,触点用铁、镍等易被磁铁吸引的强磁性材料制成,受玻璃管外磁板的控制,有时触点互相吸引而闭合,有时互相排斥而断开,从而形成触点的开关动作。 ...[全文]
电磁感应式车速传感器的识别与检测2008/11/18 0:00:00
2008/11/18 0:00:00
  电磁感应式车速传感器安装在自动变速器输出轴附近的壳体上,用于检测自动变速器输出轴的转速。电控 单元ecu根据车速传感器的信号计算车速,作为换挡控制的依据。该传感器的安装情况如图1所示。  ...[全文]
光电式车速传感器的识别与检测2008/11/18 0:00:00
2008/11/18 0:00:00
  图1为光电式车速传感器的结构,它用在数字式速度表上,由发光二极管、光敏晶体管以及安装在速度表驱动轴上的遮光板构成。它的工作原理如图2所示,当遮光板不能遮断光束时,发光二极管的光射到光敏晶体管...[全文]
可变磁阻式车速传感器的识别与检测2008/11/18 0:00:00
2008/11/18 0:00:00
  可变磁阻式车速传感器安装在变速器壳体上,直接由变速器齿轮驱动。图1为该传感器的安装位置。图2为可变磁阻式车速传感器的结构,它主要由磁阻元件、转子、印刷电路板和磁环等组成 。 图1 可变磁阻...[全文]
电磁感应式轮速传感器的识别与检测2008/11/18 0:00:00
2008/11/18 0:00:00
  轮速(车轮速度)传感器大多采用电磁感应式,丰田系列汽车使用的轮速传感器。轮速传感器的结构和工作原理与电磁感应式发动机转速传感器、电磁感应式车速传感器结构和工作原理相同,其检测方法也相似。 ...[全文]
霍尔式轮速传感器的识别与检测2008/11/18 0:00:00
2008/11/18 0:00:00
  霍尔式轮速传感器由传感头和齿圈组成。传感头由永磁铁、霍尔元件和电子电路等组成,如图1所示。它的 工作原理是永磁铁的磁力线穿过霍尔元件通向齿轮,齿轮相当于一个集磁器。当齿轮位于图1(a)所示位...[全文]
光电式减速度传感器的识别2008/11/18 0:00:00
2008/11/18 0:00:00
  图1为光电式减速度传感器的结构,它由两个发光二极管、两个光电(光敏)三极一个透光板和信号转换电路组成。 图1 光电式减速度传感器的结构1发光二极管;2透光板;3光电三极管;4信号转换电路 ...[全文]
水银式减速度传感器的识别2008/11/18 0:00:00
2008/11/18 0:00:00
  水银式减速度传感器的结构如图1所示,它主要由水银和玻璃管组成,这种传感器应用在日产4×4全轮驱动汽车上。   当汽车在附着系数较小的路面上制动时,减速度小,玻璃管内的水银基本不动,abs控...[全文]
差动变压器式减速度传感器的识别2008/11/18 0:00:00
2008/11/18 0:00:00
  图为差动变压器式减速度传感器的结构和输出特性。该传感器由铁心、线圈等组成。 图 差动变压器式减速度传感器1-铁心;⒉线圈,3印刷电路板;4弹簧;5变压器油   汽车正常行驶时,铁心处...[全文]
气体浓度传感器的概述2008/11/18 0:00:00
2008/11/18 0:00:00
  在电子汽油喷射式发动机上进行反馈控制的传感器是氧传感器,它安装在发动机的排气管上,它的作用是通过检测排放气体中氧的含量来获得混合气的空燃比浓稀信号,并将检测结果转变成电压信号输入ecu,ec...[全文]
氧化钛式氧传感器的识别2008/11/18 0:00:00
2008/11/18 0:00:00
  氧化钛式氧传感器的结构如图1所示。它的内部有两个氧化钛元件。一个是多孔性的二氧化钛陶瓷,用来感测排气中的氧含量;另一个是实心的二氧化钛陶瓷,用来作加热调节,补偿温度的误差。传感器外面套有带孔...[全文]
氧化锆式氧传感器的识别2008/11/18 0:00:00
2008/11/18 0:00:00
  氧化锆式氧传感器主要由氧化锆(zro2)、和护套组成,如图1所示。氧化锆式氧传感器有加热式的和非 加热式的两种。现代轿车大部分使用加热式的氧化锆式氧传感器。加热式的氧传感器在锆管中间有加热棒...[全文]
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