水银式减速度传感器的识别
发布时间:2008/11/18 0:00:00 访问次数:629
水银式减速度传感器的结构如图1所示,它主要由水银和玻璃管组成,这种传感器应用在日产4×4全轮驱动汽车上。
当汽车在附着系数较小的路面上制动时,减速度小,玻璃管内的水银基本不动,abs控制电路接通,abs控制车轮防抱死,从而保证在该种路面上制动时的稳定性;而当汽车在附着系数较大的路面上制动时,减速度大,水银在玻璃管内靠惯性作用前移,如图1(b)右玻璃管,abs控制电路切断,这时可以不用防抱死方式制动,也能保证汽车在这种高附着系数路面上移动的稳定性。
图2 水银式减速度传感器
1玻璃管;2水银
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水银式减速度传感器的结构如图1所示,它主要由水银和玻璃管组成,这种传感器应用在日产4×4全轮驱动汽车上。
当汽车在附着系数较小的路面上制动时,减速度小,玻璃管内的水银基本不动,abs控制电路接通,abs控制车轮防抱死,从而保证在该种路面上制动时的稳定性;而当汽车在附着系数较大的路面上制动时,减速度大,水银在玻璃管内靠惯性作用前移,如图1(b)右玻璃管,abs控制电路切断,这时可以不用防抱死方式制动,也能保证汽车在这种高附着系数路面上移动的稳定性。
图2 水银式减速度传感器
1玻璃管;2水银
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