裂纹产生的原因
发布时间:2018/6/14 19:47:22 访问次数:331
1. 裂纹产生的原因M11B11664A-30T
①制造或材料质量不合格,也就是通常说的伪劣产品。
②使用操作不当,比如:柴油机在运转过程中,发生水量不足,甚至断水现象时,使柴油机过热,在这种情况下,若突然加人冷水,使缸套骤冷收缩,就会产生裂纹;或者,当柴油机长时间超负荷运转,机械负荷与热负荷急剧增大,也会造成气缸套产生裂纹。
2.气缸产生裂纹的危害
气缸产生裂纹后,往往会带来比较严重的后果。
①若裂纹处漏水,冷却水进人气缸内,将在气缸内产生“水垫”现象,造成“顶缸”事故(水的压缩性极小,当其被活塞推动上移时,会产生很大压力),使连杆顶弯或损坏内燃机的其他零件。
②水漏到曲轴箱内,混入机油中,破坏机油润滑性能,造成烧瓦等严重事故ε
3.防止缸套裂纹产生的措施
①严格按照操作规程管理机器。
②保证机器正常冷却,严禁长时间超负荷运行。
1. 裂纹产生的原因M11B11664A-30T
①制造或材料质量不合格,也就是通常说的伪劣产品。
②使用操作不当,比如:柴油机在运转过程中,发生水量不足,甚至断水现象时,使柴油机过热,在这种情况下,若突然加人冷水,使缸套骤冷收缩,就会产生裂纹;或者,当柴油机长时间超负荷运转,机械负荷与热负荷急剧增大,也会造成气缸套产生裂纹。
2.气缸产生裂纹的危害
气缸产生裂纹后,往往会带来比较严重的后果。
①若裂纹处漏水,冷却水进人气缸内,将在气缸内产生“水垫”现象,造成“顶缸”事故(水的压缩性极小,当其被活塞推动上移时,会产生很大压力),使连杆顶弯或损坏内燃机的其他零件。
②水漏到曲轴箱内,混入机油中,破坏机油润滑性能,造成烧瓦等严重事故ε
3.防止缸套裂纹产生的措施
①严格按照操作规程管理机器。
②保证机器正常冷却,严禁长时间超负荷运行。
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