DIGI-G5平台将有助于我们的供应商构建更高容量的可扩展系统来支持我们的长期网络扩展需求。

行业继续投资来促进OTN的不断演进，以满足由云工作负载推动的超连接世界的需求。

OTN 1.0基于10G点对点波分复用(WDM)连接。

OTN 2.0建立在OTN交换上，是当今的主流100G光连接。

OTN 3.0有助于新的25GE、50GE、200GE、400GE和FlexE接口通过新的400G OTN、OTUCn和FlexO交换连接进行传输。

VDT/LDT/TDT等各种信号报警模拟IP，为稳定MCU芯片的电压、电流基准、检测电压、温度及芯片安全提供了有效保障。

在信号转换IP方面，提供高精度的10位、12位SAR ADC。

12-Bit SAR ADC拥有高达2MSPS的采样率，面积仅0.2mm2，支持单端和差分输入模式。在电源电压3.3V、采样率2MSPS的情况下，信号噪声失真比SNDR为70dB，完美结合了多通道、高精度、低功耗、小面积等特性，是高性能MCU的理想选择。

未来，到达LEVEL5级的全自动驾驶一定是多种汽车电子设备的集合品。

但目前ADAS还是发展的重点。Chris Jacobs展示了当今汽车电子的感知和导航安全感知系统，和未来自动驾驶汽车中感知系统的不同。

图像记录、惯性导航、Lidar、Radar、超声波模块是基础，GPU、MAP、明暗程度、对象分类、横向分辨率、直接测速、距离测量等等，多个功能叠加到一起协同合作，每一辆汽车都将是一部被多个传感器包围的小型计算机。