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压整流器或主电瓶供电供电电源转换产生小于1s供电中断

发布时间:2023/3/29 8:38:42 访问次数:126

BPS7-3应急照明电源原理框,应急照明电源系统中的输出控制及调压电路可进行调压和输出控制。

汇流条电压敏感电路的作用是检测飞机直流汇流条是否正常供电。由于该汇流条是由变压整流器或主电瓶供电,在供电电源转换时,会产生小于1s的供电中断,这时如果应急照明控制电门置“预位”时,将自动点亮应急照明灯。为防止这种情况发生,在敏感电路中设计了1s延时电路。

应急照明电源电池放电时,为了防止电池由于深度放电而发生永久性损坏,设计了低压充电电路,输出控制及调压电路。

应急照明电源是在主电源断电、飞机处于应急状态时,为机组人员完成迫降以及飞机迫降后机上人员进行紧急撤离时为飞机提供内部和外部照明。

因此,应急照明电源应独立于机上正常的照明系统,由独立于主电源的应急电源供电。

在应急情况下,该电源是否正常工作,直接影响到旅客的生命安全。

应急照明电源通常使用自备小型电池。在一架飞机上,由安装在不同位置的几个应急照明电源组件供电,即使机体断成两段,也能提供应急照明。

乘务员面板上的应急出口灯电门有两个位置:“接通”位(使应急灯点亮)和“正常”位(使应急灯设定为自动工作)。即使P5板上的应急灯电门置于“关断”位,乘务员面板上的电门也可在应急时接通应急灯。

正常情况下,即当P5板上的应急灯电门置于“预位”或“断开”位,且乘务员面板上的应急出口灯电门在“正常”位时,飞机直流汇流条给应急照明电源的电池充电。

如果断开飞机上的所有电源,则P5板上的应急灯电门必须置于“断开”位,且乘务员面板上的电门必须置于“正常”位,以防止应急灯工作而使电池放电。

福建芯鸿科技有限公司http://xhkjgs.51dzw.com

BPS7-3应急照明电源原理框,应急照明电源系统中的输出控制及调压电路可进行调压和输出控制。

汇流条电压敏感电路的作用是检测飞机直流汇流条是否正常供电。由于该汇流条是由变压整流器或主电瓶供电,在供电电源转换时,会产生小于1s的供电中断,这时如果应急照明控制电门置“预位”时,将自动点亮应急照明灯。为防止这种情况发生,在敏感电路中设计了1s延时电路。

应急照明电源电池放电时,为了防止电池由于深度放电而发生永久性损坏,设计了低压充电电路,输出控制及调压电路。

应急照明电源是在主电源断电、飞机处于应急状态时,为机组人员完成迫降以及飞机迫降后机上人员进行紧急撤离时为飞机提供内部和外部照明。

因此,应急照明电源应独立于机上正常的照明系统,由独立于主电源的应急电源供电。

在应急情况下,该电源是否正常工作,直接影响到旅客的生命安全。

应急照明电源通常使用自备小型电池。在一架飞机上,由安装在不同位置的几个应急照明电源组件供电,即使机体断成两段,也能提供应急照明。

乘务员面板上的应急出口灯电门有两个位置:“接通”位(使应急灯点亮)和“正常”位(使应急灯设定为自动工作)。即使P5板上的应急灯电门置于“关断”位,乘务员面板上的电门也可在应急时接通应急灯。

正常情况下,即当P5板上的应急灯电门置于“预位”或“断开”位,且乘务员面板上的应急出口灯电门在“正常”位时,飞机直流汇流条给应急照明电源的电池充电。

如果断开飞机上的所有电源,则P5板上的应急灯电门必须置于“断开”位,且乘务员面板上的电门必须置于“正常”位,以防止应急灯工作而使电池放电。

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