AR0136AT为1280*960 像素，1/3光学尺寸，IMX490是其两倍大，也就是摄影界常说的底大一级压死人。这里的底指的是传感器的光学尺寸。

光学尺寸大，好处有两点：

首先，成像更好。因为更大的传感器能接收到更多的光。光越多，成像也越好。信噪比越高。

其次，更大的传感器更容易获得广角。所谓长焦易得，广角难求。即便是2022年CES大展时安森美推出的自动驾驶用830万像素图像传感器AR0820AT，其光学尺寸也只有1/2，仍然没有索尼的IMX490大。

在燃气涡轮发动机中,压气机、风扇、涡轮转子以及连接它们的零件、组件组成发动机转子,有单转子、双转子(高压转子与低压转子)、三转子(高压、中压与低压转子)。

转子轴必须得到足够的支承,发动机主轴承完成支承的关键功能,保持转子在位并使转子旋转。转子通过支承结构支承于发动机机匣上。转子上承受的各种负荷由支承结构承受并传至发动机机匣上,最后由机匣通过安装节传至飞机构件中。

发动机中,必要的轴承的数目部分地由转子轴的长度和重量决定。

对电枢反应的补偿有余,使发电机电压略有上升。随着负载电流增大,电流互感器逐渐饱和,其副边输出电流下降,复励电流与2增加缓慢,补偿作用减弱,因此,发电机电压又呈下降趋势。正常复励时,应使发电机的空载和满载电压保持为额定值。

曲线2为欠复励时的外特性。与正常复励相比,在负载电流相同的情况下,复励线圈中的电流比正常复励时小,对电枢反应补偿不足,因此,发电机电压随负载电流增大而下降。

曲线3为过复励时的外特性。负载电流相同情况下,复励线圈中的电流比正常复励时大,因此,发电机电压高于正常复励的电压。