PIC18LF2321-I/SP未放气后面级,放气后前面级减小,也改变相对速度的方向,攻角增大,达到防喘目的。中间级放气防喘机构简单,利于压气机在低转速下的工作稳定,广泛应用;但放气使压气机增压比下降,减少功率输出。从压气机引出的空气还用于飞机和发动机的一些需要空气的地方,这时活门称为引气活门。引气不要同防喘放气混淆,参看发动机空气部分。

图2-15 压气机中间级放气防喘

静子叶片即改变静子叶片的安装角,通过改变工作叶轮进口处绝对速度的,切向分量cu大小也称为预旋量,对整流器(见图2-16)。

图2-16 静子叶片可调

在一个大的多级轴流式压气机,对于发动机全部转速匹配所有的级是困难的。将压气机转子分开成多个转子是防喘的好办法,翌竺置塑三转垂坊聩,是通过政变转子转速型裂变压,气机动叶的切仍来作叶轮,进口处气而达到,防喘目叶轮的特点的抗弯刚度。盘式转子的特点是强度好,但抗弯刚性差,并容易发生振动。鼓盘式转子兼盘式转子的强度高的优点,得到广泛应用。

聒手叶片固定到盘上的方法可以是沿周向或者轴血迦,以适应该级的具体要求。一般来说,设计一种固定方法,使它加于支持它的盘上的载荷尽量小,尽量减轻盘的重量。虽然大多数压气机设计具有分开的叶片,小发动机可用和盘为一整体的叶片,即所谓整体式叶盘。轴流式压气机转子叶片的榫头分为三种形式:销钉式、燕尾形、枞树形(见图2-18)。

压气机工作叶片常用的榫头是燕尾形榫头,原因加工方便。缺点是榫槽内有较大的应力集中。寸较小、重量较轻、能承受大的负荷、固定销和锁片枞树型,叶根和锁板燕尾型,叶根和锁紧螺钉.

图2-18 叶片固定到盘上的各种方法,转子叶片呈翼型截面形状,通常设计其长度有一压力梯度,以保证空气维持一个比较均匀的轴向速度。向叶尖方向逐渐变高的压力抵消转子作用在气流上的离心作用。为此,必须将叶片从叶根向尖部“扭转”,以便在每一点都有正确的迎角(见图2-19)。流过压气机的空气在其内外壁面处产生两个边界层,气流方向叫一直将气流减慢到滞止的程度。为补偿边界屋土L至竺片的尖部和加了叶片的弯度,叫做“端部弯曲”。

静子叶片也呈翼型截面形状,用径向螺钉在压气机机匣中,或者固定到静子叶片保中,再将这些环本身固定到机匣上(见图安装角2-20)。对静子叶片还必须锁定,不能让它们安装角转动。轴流式压气机机匣结构,大多是发动机叶盘.

图2-19 典型转子叶片

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