LT3420EMSPBF屏蔽地线最小0.5in,屏蔽地线最小0.25in,最小0.25in叫最小0.5in,RSK企属小环,RSK金属小环,热缩符屏蔽地线制作防护.

焊接套管分为不带地线(见图6-334和表6-34)和带地线(见图6-335和表6-35)两种。

BACS13CT系列焊接套管件号结构,如图6-336所示。

焊接环大头末端,小头末端,无地线焊接套管,有地线焊接套管,选择无地线焊接套管件号举例,屏蔽地线装配最大直径/in焊接套管生产厂商0.095Raychcrn,0.105Boelng选择有地线焊接套管件号举例,屏蔽地线线号(AWG)焊接套管生产厂商,Boeing22QPLBoelngBACS13C工CA=AWG 22绝缘导线,B=绝缘导线C=AWG 20绝缘导线，IDD=AwG18绝缘阜,屏蔽地线的施工,去除屏蔽电缆末端的外层绝缘,如图6-337所示。

地线类型电缆绝缘,去末端屏蔽末端,0.25in ±0 06in电缆绝缘去除尺寸,N=没有屏蔽地线,BACS13cT件号结构,最小直径/in屏蔽层导线件号,最高温度等级,最小直径/in,屏蔽地线装配,最大直径/in屏蔽层导线件号,最高温度等级.

旧垫圈等在封严槽内无残留物;

必须以新换旧,新封严圈要合格;

连接件必须均衡拧紧到规定力矩。    

在更换部件之后,对部件和系统的工作性能都要进行严格的试验和检查,检查系统工作是否正常,故障是否已经排除,有没有达到原定的性能指标。

起落装置是飞机的更要组成部分,起落装置包括起落架和改善起降性能的装置两部分。起落架由承力机构、减震装置、机轮和收放机构组成,起落架可使飞机从地面/水面起飞、着陆、滑行、停放并吸收着陆撞击动能。改善起降性能的装置主要作用是缩短飞机起飞和着陆的滑跑距离,包括增升/增阻装置、起飞加速装置和着陆减速装置(如发动机反推、刹车)等。本章我们主要研究起落架系统。

起落架系统是飞机主要系统之一,其工作性能的好坏,直接影响着飞机的起飞、着陆性能和飞机的安全。起落架也是飞机上受力较大的部件,其强度、刚度安全余量也不多,在飞机每次起落中都承担着飞机的全部重量及冲击载荷。因此,起落架系统既是平时维护量最大的系统,也是故障频繁、维修任务量较大的系统。

起落架配置型式,起落架在飞机上的配置型式通常有三种。

后三点式两个支点(主轮)对称地安置在飞机重心前面,第三个支点(尾轮)位于飞机尾部。

前三点式两个支点(主轮)对称安置在飞机重心后面,第三个支点(前轮)位于机身前部。前三点式起落架的飞机,尾部通常还装有保护座。

自行车式两组主轮分别安置在机身下部、飞机重心的前后,另有两个辅助轮对称地装在左右机翼下面。

飞机重心飞机纵轴,起落架的配置形式.

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