XC4044XL-08HQ160C撑杆式锁又称为过中心锁,由上锁连杆、下锁连杆、锁簧及开锁作动筒组成。撑杆式锁由锁簧保持锁定,由开锁作动筒开锁,如图4.3-3所示。

锁连杆与侧撑杆的中央铰接点铰接。其锁定原理是:通过限制侧撑杆的折叠而使起落架锁定。当起落架放下时,上侧撑杆和下侧撑杆运动到过中心状态并被锁连杆保持在过中心位,即进人锁定状态。收起落架时,开锁作动筒在液压油作用下,拉动锁连杆,锁连杆克服锁定弹簧的张力,将侧撑杆由过中心锁定位拉开,完成解锁;起落架在收放作动筒的推动下,将侧撑杆折叠起来,起落架便被收起。

现代飞机主起落架下位锁采用撑杆式锁,而前起落架上位锁和下位锁均为撑杆式锁。

收放系统工作原理,起落架收放系统,起落架收放顺序,起落架收放系统可控制飞机起落架收放的顺序。在起落架收放时,需要作动的部件除了起落架本身外,还包括舱门。起落架收放时,舱门与起落架的运动顺序要协调。收起落架时,一般动作顺序为:舱门开锁,舱门作动筒将舱门打开;起落架下位锁作动筒打开下位锁,起落架在收放作动筒作用下收起,并锁定在收上位;舱门作动筒将舱门关闭并锁定。放起落架时,顺序相反:先开舱门,然后开上位锁、放起落架并锁定,最后关上舱门。起落架收放顺序因机型差异而略有不同。图4,3-4所示为某型飞机起落架放下顺序示意图。

起落架收放系统,实现顺序控制的方法较多,较常用的方法有机控顺序阀法和液压延时法。

机控顺序阀收放系统,即机控单向阀,控制作动筒的工作顺原理参见本书2.4.2节“方向控制元件”中的单向阀, 机控顺序阀 架收放系统如图4.3-5所示。

该收放系统由选择阀、顺序阀、作动筒、收上锁、放下锁、管路及一些液压附件组成。下面以起落架收上过程为例说明起落架顺序控制的工作情况。