输出路数越多越复杂
发布时间:2015/1/9 20:08:19 访问次数:723
输出路数越多越复杂,不同出AD9280ARS路之间的电流干扰解决起来成本很高,如不解决则故障率较高。另外输出路数越多则总输出电流也就越大,而电流是发热的主要原因,发热量与电流的平方成正比,也就是说电流增加到原来的2倍,发热量将增加到原来的4倍,电流增加到原来3倍,发热量将增加到原来9倍。综上所述,单路或两路输出的LED灯驱动电路故障率会降低很多。
智能控制在LED路灯和LED隧道灯照明应用上条件最成熟、效果最明显,智能控制能在不同时间段根据道路车流密度来实现灯具功率的无级控割,既满足应用要求,又实现巨大的节能效果,可以为公路主管单位节省大量经费。在隧道照明上的应用不但可以节能,还可以按照隧道外的亮度情况自动调节隧道出入口亮度,给司机提供一个视觉过度阶段,以保证驾驶安全。
因为功率越大,发热量越大,里面的零部件也越紧凑,不利于散热,而温度正是引起驱动电路发生故障的罪魁祸首。再者,小功率驱动电路相对来说发展得较为成熟,稳定性和成本方面都有优势。其实很多大功率驱动电路方案都没有经过时间验证及实践证明,都是匆匆上马的项目,都是实验性的产品,因此故障层出不穷。相比之下中小功率驱动电路因发展较早,技术方案要成熟得多。
输出路数越多越复杂,不同出AD9280ARS路之间的电流干扰解决起来成本很高,如不解决则故障率较高。另外输出路数越多则总输出电流也就越大,而电流是发热的主要原因,发热量与电流的平方成正比,也就是说电流增加到原来的2倍,发热量将增加到原来的4倍,电流增加到原来3倍,发热量将增加到原来9倍。综上所述,单路或两路输出的LED灯驱动电路故障率会降低很多。
智能控制在LED路灯和LED隧道灯照明应用上条件最成熟、效果最明显,智能控制能在不同时间段根据道路车流密度来实现灯具功率的无级控割,既满足应用要求,又实现巨大的节能效果,可以为公路主管单位节省大量经费。在隧道照明上的应用不但可以节能,还可以按照隧道外的亮度情况自动调节隧道出入口亮度,给司机提供一个视觉过度阶段,以保证驾驶安全。
因为功率越大,发热量越大,里面的零部件也越紧凑,不利于散热,而温度正是引起驱动电路发生故障的罪魁祸首。再者,小功率驱动电路相对来说发展得较为成熟,稳定性和成本方面都有优势。其实很多大功率驱动电路方案都没有经过时间验证及实践证明,都是匆匆上马的项目,都是实验性的产品,因此故障层出不穷。相比之下中小功率驱动电路因发展较早,技术方案要成熟得多。
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