正向电压和反向恢复特性非常优异在提升功率密度同时提高能效
发布时间:2024/8/4 13:52:40 访问次数:144
随着工厂IoT化、汽车电动化浪潮的发展，电流传感器的作用变得越来越重要，需求也越来越多样化。
凭借在电流传感器领域的深厚积淀在技术创新和产品性能方面持续走在行业前列。量产并销售电动汽车（EV）车载无芯电流传感器“CZ39系列”，该产品与采用SiC（碳化硅）和GaN（氮化镓）等的新一代功率器件高度适配。
无芯电流传感器，并不断扩充产品阵容。霍尔元件和电流传感器应用于电机驱动和电源转换等各种场景。
可提升高开关频率功率转换器能效的100V沟槽肖特基整流二极管。
随着低开关损耗的宽禁带半导体等技术的广泛应用，设计人员开始提高功率转换器的工作频率，不断刷新功率密度。不过，当开关频率变得更高时，用作整流器的传统平面二极管(包括硅肖特基器件)的能量损耗也会随之变大，严重限制了转换能效的改进。
ST的沟槽肖特基二极管可显著降低整流器的能量损耗，正向电压和反向恢复特性非常优异，可在提升功率密度的同时提高能效。正向电压较同类平面二极管高 50-100mV，具体数值取决于电流和温度条件。只改用这些器件，能效就可提高0.5%。
因目前市场上缺乏适用于传感器的高速，低功耗，具有成本竞争力的非对称以太网PHY解决方案，导致传感器通信链路无法搭上车载以太网，而是继续依赖私有标准的点对点SerDes技术。
这标志着NemoTM是迄今业界最完整的，最先进的基于IEEE 802.3ch标准设计的万兆以太网系列芯片。
http://jhbdt1.51dzw.com深圳市俊晖半导体有限公司
随着工厂IoT化、汽车电动化浪潮的发展，电流传感器的作用变得越来越重要，需求也越来越多样化。
凭借在电流传感器领域的深厚积淀在技术创新和产品性能方面持续走在行业前列。量产并销售电动汽车（EV）车载无芯电流传感器“CZ39系列”，该产品与采用SiC（碳化硅）和GaN（氮化镓）等的新一代功率器件高度适配。
无芯电流传感器，并不断扩充产品阵容。霍尔元件和电流传感器应用于电机驱动和电源转换等各种场景。
可提升高开关频率功率转换器能效的100V沟槽肖特基整流二极管。
随着低开关损耗的宽禁带半导体等技术的广泛应用，设计人员开始提高功率转换器的工作频率，不断刷新功率密度。不过，当开关频率变得更高时，用作整流器的传统平面二极管(包括硅肖特基器件)的能量损耗也会随之变大，严重限制了转换能效的改进。
ST的沟槽肖特基二极管可显著降低整流器的能量损耗，正向电压和反向恢复特性非常优异，可在提升功率密度的同时提高能效。正向电压较同类平面二极管高 50-100mV，具体数值取决于电流和温度条件。只改用这些器件，能效就可提高0.5%。
因目前市场上缺乏适用于传感器的高速，低功耗，具有成本竞争力的非对称以太网PHY解决方案，导致传感器通信链路无法搭上车载以太网，而是继续依赖私有标准的点对点SerDes技术。
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