在不同飞行姿态下,机翼表面气动力的分布，(a)小速度、大迎角飞行;(b)大速度、小迎角飞行。

飞机的最大允许速压g最大最大主要是根据飞机在完成飞行任务的过程中必须具有的速度性能来确定。在飞机平飞加速高度上,飞行需用推力和发动机可用推力的关系确定的最大平飞速度对应的速压g最大’称为使用限制速压。

考虑到飞机进行俯冲时,可以获得比最大平飞速度还要大的速度,所以飞机在俯冲终了容许获得的速度叫最大允许速度/最大最大’对应的速压叫最大允许速压g最大。

一般飞机的最大允许速压为使用限制速压的1.2倍。

最大使用过载、最小使用过载和最大允许速压都是在开始设计飞机时,必须按照飞机使用要求确定的重要技术数据。

最大使用过载和最小使用过载是对飞机结构进行总体强度设计的主要依据,最大允许速压是对飞机结构局部强度进行设计的依据。

一旦飞机投人使用,这些条件又成为对飞机飞行中的使用限制。

根据飞机在飞行中的使用限制条件,可以将飞行中可能出现的空速和过载系数的各种组，有些灭火剂遇热能分解出有毒气体,注意不要吸进灭火时产生的气体,为此,进人火区时,要从上风方向或火头低的方向顺风进人。

应按照消防器材规定条件存放灭火器,如环境温度,安放高度,日照情况,相对湿度等条件。

灭火时,一开始就全开灭火机,火焰熄灭后,要继续喷射一些灭火剂,以防重新燃烧。

在发动机上只有紧急情况才用泡沫灭火剂灭火。