板上电压调节和内部电压参考无需提供精确电源
发布时间:2022/6/28 22:52:06 访问次数:100
氧气系统的维护与保养,对氧气系统进行维护和勤务应由经培训后熟悉氧气系统地面维护的人员进行,并严格遵照相关机型现行有效的飞机维护手册(AMM)或相关厂家现行有效的部件维护手册(CMM)里的所有警告、注意事项和操作步骤工作。
任何背离相关工作规定和要求的侥幸心理都可能导致飞机和设各的损坏、人员的伤亡和财产的损失等灾难性后果。
维护注意事项仅仅是概括性,在实际维护工作中,应以相关AMM和CMM的具体内容为准。
板上电压调节和内部电压参考无需提供精确电源。这些三轴模拟加速器的工作温度为-55℃至85℃,可用于直流和交流加速。
一字螺钉旋具十字螺钉旋具,紧密贴合,再用左手握住螺钉旋具的中间部分,稳定螺钉旋具防止滑落,但是需要注意的是左手避免放在螺钉附近,以免螺钉刀滑出时划伤左手。
氧气系统维护注意事项
确保氧气瓶上的入工关断活门关断之后,再拧松氧气系统的接头;
确保给飞机正确接地之后,再给氧气系统灌充氧气;
在飞机工作区域5m范围内,停止一切地面维护工作;
停止对燃油和液压系统的一切加油和修理工作;停止使用诸如清洁液和防冰液等易燃材料的一切程序9确保没有人在接上或断开地面电源接头;
确保工作区域干挣,没有尘埃和松散物品;
清洁氧气系统部件时,只能使用批准的程序和材料.
氧气系统的维护与保养,对氧气系统进行维护和勤务应由经培训后熟悉氧气系统地面维护的人员进行,并严格遵照相关机型现行有效的飞机维护手册(AMM)或相关厂家现行有效的部件维护手册(CMM)里的所有警告、注意事项和操作步骤工作。
任何背离相关工作规定和要求的侥幸心理都可能导致飞机和设各的损坏、人员的伤亡和财产的损失等灾难性后果。
维护注意事项仅仅是概括性,在实际维护工作中,应以相关AMM和CMM的具体内容为准。
板上电压调节和内部电压参考无需提供精确电源。这些三轴模拟加速器的工作温度为-55℃至85℃,可用于直流和交流加速。
一字螺钉旋具十字螺钉旋具,紧密贴合,再用左手握住螺钉旋具的中间部分,稳定螺钉旋具防止滑落,但是需要注意的是左手避免放在螺钉附近,以免螺钉刀滑出时划伤左手。
氧气系统维护注意事项
确保氧气瓶上的入工关断活门关断之后,再拧松氧气系统的接头;
确保给飞机正确接地之后,再给氧气系统灌充氧气;
在飞机工作区域5m范围内,停止一切地面维护工作;
停止对燃油和液压系统的一切加油和修理工作;停止使用诸如清洁液和防冰液等易燃材料的一切程序9确保没有人在接上或断开地面电源接头;
确保工作区域干挣,没有尘埃和松散物品;
清洁氧气系统部件时,只能使用批准的程序和材料.