XENSIV™车用毫米波雷达传感器(BGT60ATR24C)，应用到智能座舱监控系统(ICMS)中，可以检测到被遗留在车内的婴儿和动物的轻微动作以及生命体征，并发出警报。

此外，这款外形小巧、经济实用的芯片组还可用于前端雷达的手势感应、高分辨率调频连续波(FMCW)雷达测距、近程感应操作以及雷达天线罩内的隐蔽式感应等诸多应用。

XENSIV™BGT60ATR24C车用毫米波雷达传感器采用小型封装，可实现频率高达4 GHz的超宽带FMCW操作。传感器配置和数据采集通过数字接口完成。这样的集成芯片能够支持独立的数据采集，同时经优化的电源管理模式可确保低功耗。

大开口是指开口尺寸与部件基准尺寸相比较大。比如机翼上的主起落架舱开口,机身上的大货舱开口等。开口对结构受力的影响不是局部的,而是影响到整个截面。

直接补偿开口和间接补偿开口,结构上开口后,结构的局部、整体强度或刚度必定有所削弱。为满足结构的强度、刚度和寿命要求,必须对开口区进行补强。

电阻的实际阻值不可能与标称阻值绝对相等,两者之间会存在一定的误差,一般将实际阻值与标称阻值的最大允许误差范围称为允许误差(也称允许偏差),它表示电阻的精度。

国家规定用一系列的阻值允许误差作为产品的标准。不同误差等级的电阻有不同数目的标称阻值。误差越小的电阻,标称阻值越多。

波音737飞机增压区体受力,这部分结构的总应力应是上述两种载荷产生的应力的叠加。民用客机的增压座舱一般为圆筒形或接近圆筒形。前压力隔框位于驾驶舱区域内,通常小于后压力隔框。