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大显示屏/小体积5GS/s采样率和外型带到1GHz示波器

发布时间:2022/6/15 13:06:00 访问次数:109

64Kb串行FRAM,可在-40至+125℃整个汽车温度范围内正常运作。FM25640-GA是一款5V、64Kb的FRAM,具有高速串行外设接口(SPI),符合Grade 1 AEC-Q100的规范要求,适合于引擎罩下及乘客舱内的汽车应用。

FRAM具有快速写入及高耐用性的特点,是需要连续记录数据的汽车系统的理想选择。这些系统包括动力传动系统、智能安全气囊、主动转向及要求快速频繁地写入数据的其它系统。

在动力传动系统内,FRAM将不断记录驾驶方式,使到齿轮箱能够做出相应的调整。在智能安全气囊中,FRAM会连续收集乘客身材与位置的数据,确保安全气囊在撞车时能够地安全地作出配置。对于主动转向来说,FRAM可以快速频繁地储存转向角度的数据。

磨损指示销随着飞机的使用,刹车片不断磨损,当刹车片磨损到不能满足飞机中断起飞时最大刹车力要求时,飞机便达不到适航的要求,必须更换刹车片。

在维护中,应随时检查刹车片的磨损量,保证飞机的适航性。在刹车装置上设置磨损指示销,可使机务人员在不拆卸刹车装置的情况下检查刹车片的磨损情况,其具体结构

放气活门当刹车系统混入空气时,刹车脚蹬便会松软(刹车不灵),解决刹车松软的方法是给刹车系统排气,刹车装置上的放气活门便是为此目的设置的。

更换刹车片后,应根据刹车片的排列次序确定刹车片的最大允许磨损量,调整磨损指示销的长度。

新的M-Type 1GHz示波器,在1GHz带宽仪器中提供了最高的信号保真度、最完整的测量功能和最优异的原始性能。M-Type产品在流行的WaveRunner®和WaveSurfer®产品系列中提供,把力科屡获大奖的大显示屏/小体积、5GS/s采样率和外型带到1GHz示波器中。

每台示波器标配完善的一系列分析工具,包括WaveScan™高级搜索和分析功能、WaveStream™快速查看模式和独特的文件管理和报告编制工具LabNotebook®。不管是查看频谱、分析抖动还是执行混合信号测量,M-Type产品都提供了优异的性能和易用性及了解和验证设计使用的最佳工具。






64Kb串行FRAM,可在-40至+125℃整个汽车温度范围内正常运作。FM25640-GA是一款5V、64Kb的FRAM,具有高速串行外设接口(SPI),符合Grade 1 AEC-Q100的规范要求,适合于引擎罩下及乘客舱内的汽车应用。

FRAM具有快速写入及高耐用性的特点,是需要连续记录数据的汽车系统的理想选择。这些系统包括动力传动系统、智能安全气囊、主动转向及要求快速频繁地写入数据的其它系统。

在动力传动系统内,FRAM将不断记录驾驶方式,使到齿轮箱能够做出相应的调整。在智能安全气囊中,FRAM会连续收集乘客身材与位置的数据,确保安全气囊在撞车时能够地安全地作出配置。对于主动转向来说,FRAM可以快速频繁地储存转向角度的数据。

磨损指示销随着飞机的使用,刹车片不断磨损,当刹车片磨损到不能满足飞机中断起飞时最大刹车力要求时,飞机便达不到适航的要求,必须更换刹车片。

在维护中,应随时检查刹车片的磨损量,保证飞机的适航性。在刹车装置上设置磨损指示销,可使机务人员在不拆卸刹车装置的情况下检查刹车片的磨损情况,其具体结构

放气活门当刹车系统混入空气时,刹车脚蹬便会松软(刹车不灵),解决刹车松软的方法是给刹车系统排气,刹车装置上的放气活门便是为此目的设置的。

更换刹车片后,应根据刹车片的排列次序确定刹车片的最大允许磨损量,调整磨损指示销的长度。

新的M-Type 1GHz示波器,在1GHz带宽仪器中提供了最高的信号保真度、最完整的测量功能和最优异的原始性能。M-Type产品在流行的WaveRunner®和WaveSurfer®产品系列中提供,把力科屡获大奖的大显示屏/小体积、5GS/s采样率和外型带到1GHz示波器中。

每台示波器标配完善的一系列分析工具,包括WaveScan™高级搜索和分析功能、WaveStream™快速查看模式和独特的文件管理和报告编制工具LabNotebook®。不管是查看频谱、分析抖动还是执行混合信号测量,M-Type产品都提供了优异的性能和易用性及了解和验证设计使用的最佳工具。






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