飞行期间外界温度低,滑油非常稠。这意味着需要更多的启动机能量迫使滑油通过供油管和滑油喷嘴。除滑油系统在APU启动期间减少冷滑油在滑油供油管的摩擦。

在APU齿轮箱滑油面上方装一除油活门,该活门由APU控制组件作动的电磁线圈打开。

APU停车期间,APU控制组件总是打开除油活门。滑油泵引出齿轮箱空气,空气同滑油混合并稀释结果滑

油被推出滑油管。对于下次启动,滑油系统摩擦保持低值,滑油喷嘴积碳最小。

发电机本身发生故障后,如果继续运行,不仅破坏系统的稳定性,扩大故障范围,甚至可能使发电机及整个系统遭到严重破坏,危及飞机的安全。

插紧夹紧铁芯,纠正错位硅钢片

检查、处理电源电压

减轻负载,排除短路故障

减轻负载,排除短路故障

加足厚度或更换高质量的硅钢片

重新处理硅钢片绝缘

浸漆、烘干增强绝缘或重绕线包

检查、处理短路点或更换新线包

车规级SoC HK32AUTO39A家族量产后得到了市场的广泛关注及认可，并相继在各大汽车厂商的项目中投入开发和批量采用。车规级SoC的制造硬性要求远高于一般商业级、工业级的芯片。车规级SoC的使用寿命、稳定性、工作耐温、PPM等都有着严苛的要求。

因此,必须分析其可能出现的故障,采取必要的保护措施。