DS90UR241/124芯片组将24位并行总线转化为一个完全透明的带有嵌入式时钟信息的数据/控制LVDS串行流。这个单一串行流放大器通过消除并行数据和时钟路径间偏斜的问题，经由PCB印制线和电缆传送了24位总线。

它通过窄化数据路径节约了系统成本，进而减少了PCB层数、电缆宽度、连接器尺寸和引脚。

DS90UR241/124结合LVDS通过高速I/O发信号。LVDS提供低功率、低噪声的环境，用于在串行传输路径上进行可靠的数据传输。

新一代电子设计解决方案Altium Designer的最新版本Winter 09。Altium持续在市场上推出一系列设计新概念和新技术，开发先进技术，帮助电子产品设计人员更快更好地将设计转化为产品。

在最新版本Winter 09中，原来已有的三维PCB设计功能被提升到了一个更高速的新境界。

新增加的应用控制面板帮助工程师解决了FPGA测试上的难题，并可以远程监控FPGA内的设计。新的即插即用型软件平台搭建器让系统的整合更容易，同时提供在可编程器件的“软”硬件环境里的一系列标准服务以供使用。

电线驱动的油门、刹车、驱动控制甚至是转向系统都消除了所有这些控制装置的硬安装点和侵入。然后，任何数量的车身都可以很容易地设计成骑在滑板上，因为它对它们的具体细节要求较低。

这使汽车制造商通过减少装配线的复杂性而获得更大的效率，同时随着消费者口味的变化而获得敏捷性。滑板平台可能听起来像是汽车行业最近向硅谷摇摆的一项创新，但事实上，它通常归功于通用汽车2002年的Autonomy概念车。

那辆车设想用滑板作为利用氢燃料电池传动系统技术的一种方式。氢气部分仍在进行中，但18年后，滑板的想法已被证明是一个有预见性的想法。