逆变器为低输出型，其电路结构简单，与高输出型相比，效率提升空间不是很大。

东芝工程师检查了逆变器中集成的四个绝缘栅双极晶体管（以下简称“IGBT”），并研究通过更换这些开关器件可以降低多少损耗。

尤其是急需提高效率，现有产品也需获得支持。

因此，A公司需要采购替换性的功率半导体器件，但希望尽可能减少对现有设计的变更，以减少产品所受影响。

制造商: Mini-Circuits

产品种类: 射频放大器

RoHS: 详细信息

安装风格: SMD/SMT

封装 / 箱体: MCLP-12

类型: Low Noise Amplifiers

技术: Si

工作频率: 500 MHz to 5 GHz

P1dB - 压缩点: 19.2 dBm

增益: 18.7 dB

工作电源电压: 5 V

NF—噪声系数: 1.7 dB

OIP3 - 三阶截点: 30.9 dBm

工作电源电流: 82 mA

最小工作温度: - 40 C

最大工作温度: + 85 C

系列: TSS

封装: Cut Tape

封装: MouseReel

封装: Reel

商标: Mini-Circuits

通道数量: 1 Channel

输入返回损失: 16.9 dB

Pd-功率耗散: 0.7 W

产品类型: RF Amplifier

工厂包装数量: 2000

子类别: Wireless & RF Integrated Circuits

测试频率: 5 GHz

单位重量: 2.372 g

内燃机汽车的数量仍然非常多，我们的新二极管代表了原始设备制造商为实现严格的车队排放目标而采取的快速和具有成本效益的措施。

这一创新产品完全符合博世'为生活而发明'的坚固和高质量的汽车部件系列。

在传统汽车中，发电机产生的电能用于给电池充电，并为越来越多的安全和舒适功能(如驾驶辅助系统、空调和信息娱乐系统)供电。

新的二极管允许发电机达到超过80%的电能转换效率。而目前，它们通常只达到72%的水平。

(素材来源：eccn和ttic.如涉版权请联系删除。特别感谢）