XCS40XL-3PQ208I而SiC MOSFET采用第2代SiC工艺，具有低Ron和低反向恢复损耗，适合更高开关频率，既可应用于于工业级产品，也可应用于车载级产品。

功率模块产品之外，三菱电机还将展出一套VR动感单车系统解决方案，其中伺服驱动器采用了三菱的DIPIPMTM产品。参观者可以现场体验VR动感单车，从而更加直观深刻地了解DIPIPMTM的应用场景。

VR动感单车,在变频家电方面，三菱电机将加快研发第7代DIPIPMTM, 提升DIPIPMTM的温度范围；在工业与新能源方面，加快研发第8代IGBT模块；在轨道牵引方面，完善X系列HVIGBT的产品线，逐步推动全SiC MOSFET模块的商业化。另外，在电动汽车方面，则是开发适合中国市场的汽车级功率模块解决方案，并逐步提高产能。

pn结内做漂移运动的少子受强电场的加速作用获得很大的动能，当它与结内原子碰撞时，把其中的电子撞出来，产生新的电子空穴对，新产生的电子空穴对在电场的作用下，又去撞击其他的原子.

二极管的特性可以脱口而出它的单向导电特性，说到它在电路中的应用第一反应是整流，对二极管的其他特性和应用了解不多，认识上也认为掌握了二极管的单向导电特性，就能分析二极管参与的各种电路，实际上这样的想法是错误的，而且在某种程度上是害了自己，因为这种定向思维影响了对各种二极管电路工作原理的分析，许多二极管电路无法用单向导电特性来解释其工作原理。

二极管除单向导电特性外，还有许多特性，很多的电路中并不是利用单向导电特性就能分析二极管所构成电路的工作原理，而需要掌握二极管更多的特性才能正确分析这些电路，例如二极管构成的简易直流稳压电路，二极管构成的温度补偿电路等。

发射管发射，接收管接收，发射管是一直发射的，接收管靠信号强度判断障碍物，因为障碍物是透明的，即使有障碍物，红外线也不会完全阻挡住。是靠接收管一个很小的变化量来判断障碍物的有无，所以说，阳光的变化和障碍物的变化产生效果是一样的，没有办法将他们分开。

深圳市唯有度科技有限公司http://wydkj.51dzw.com/

(素材来源：eepw.如涉版权请联系删除。特别感谢）