KMPC8347EVVAJDB基于安全性的考虑,姿态基准系统还有一个姿态比较功能。利用直接来自指示信号源的信号,比较两个指示器指示出的姿态信息。如果两个俯仰或横滚指示器之差大于5°,则通过仪表警告系统触发警告。在安装有主飞行显示器(PFD)的飞机上,在两台PFD的顶端显示:“CHECK ATITuDE”。在上述情况下,为了在两个不同的姿态指示中找出正确的一个,则需要接通3号垂直陀螺或备用地平仪进行确认。

航向仪表,航向定义(见图5.7-4),航向是飞机导航所需要的基本参数之一,它显示在直读式磁罗盘和远读式磁罗盘上。航向:飞机纵轴方向(即航标线)与北极方向之间夹角。

真航向:以地理北极为基准(TN),顺时针旋转到飞机纵轴所围成的角度。真航向磁航向垂直陀螺1,垂直陀螺2,真航向与磁航向ATT垂直陀螺3.

磁航向:以磁北为基准(MN),顺时针旋转到飞机纵轴所围成的角度。

实际上,磁极的位置是随时问漂移的,但所有导航设备和跑道方向以及航图上的信息都是以磁航向为基准的。所以,磁北基准必须每隔几年更新一次。

直读式磁罗盘,直读式磁罗盘,除了灯以外,没有电器部分。它用于读出磁航向。

在商用飞机上,它作为各用磁罗盘。因为航向指示是基本T型格式中的一部分,因此,在所有电源失效时,也应该在其上读出磁航向。

各用磁罗盘通常位于驾驶舱内,前风挡玻璃上部的中央位置。这样,正、副驾驶员都可以看到它,而且,这一位置远离其他电气设各产生的磁场,磁罗盘所受影响较小。

各用磁罗盘如图5.7-5所示。它有一个玻璃外罩,其窗口的中央位置有一条垂线,称为航标线。它在旋转的罗盘刻度上指示出航向。

表内的永久磁铁转动磁罗盘的刻度对准磁场方自读式磁罗盘向。利用仪表中充满的液体对磁罗盘刻度的运动产生阻尼作用。

深圳市唯有度科技有限公司http://wydkj.51dzw.com/