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   汽车转向系统是指用于改变或保持汽车行驶方向的专设机构,其功用是按照驾驶人的操纵要求适时改变汽车行驶方向,实现汽车行驶中的方向控制。按转向能源的不同,转向系统可分为机械转向系统和动力转向系统两大类。

   机械转向系统以驾驶人的体力作为转向能源,其中所有传力件都是机械的,通常由转向操纵机构、转向器和转向传动机构二大部分组成。动力转向系统是兼用驾驶人体力和发动机 动力作为转向能源的转向系统,它在机械转向系统基础上加设一套转向助力器而构成,动力转向主要有液压式和电动式两大类,现代汽车普遍采用液压式动力转向系统。

   现代汽车液压式动力转向系统在车上的布置。它主要由转向盘、转向柱、动力转向泵、储液罐、转向控制阀、转向器、动力油缸和转向传动机构组成,其动力油缸固定在转向器壳体上,而动力油缸活塞操纵杆铰接在转向器齿条-L,转向动力由此输出。动力转向泵作为动力源产生液压,动力油缸活塞操纵杆及齿条作为动力传递机构来传递液压⊙转向时,发动机通过传动带驱动动力转向泵产生液压,转向液的流量及压力由泵内的调节器调节,油液由动力转向泵传送至转向齿轮机构的旋转式转向控制阀其转向控制阀则根据转向盘的转动情况调节液压并改变转向液的流向,引导压力油液流人动力油缸,推动活塞操纵杆及齿条做直线运动,以助转向车轮偏转,实现动力转向。而从动力油缸低压侧流回的转向液回流至储液罐过滤后,再次输送到转向泵进行循环工作。