路障警示灯主要应用于道路NC7WZ32L8X发生故障，影响车辆行车安全的场合。该电路结构简单，工作可靠，由于采用光控，可在夜间自动启动工作，而白天则自动端相连，再将1S端经热敏电阻Rrz接地，用来调节和控制下限温度。

        电路控制过程如下：电路接通电源后，由于触发器1D端接地，输出为低电平，此时热敏电阻Rn不起作用。而1Q端此时输出高电平，经RP2、R.3及RT2的分压，使1S端为某一定值。若在某一温度下通过调节RP2使1S端电位高于触发器的翻转电平，则该电平下的温度即为下限控制温度，触发器在该电平触发下翻转，io端变为低电乎，R-rz不再起控制作用。与此同时，io端变为高电平，使VT1导通，继电器Kl得电吸合，其触点Kl-l闭合，负载开始加热。这时由于被控设备处于低温状态，RT1处于高阻状态，它与RPi、Rz的分压值使1R复位端电位低于触发器的翻转电平，使触发器保持“1”状态。

       当设备温度升高到设定的上限温度时，由于Rn阻值下降，它与RPi、R2的分压值超过触发器的翻转电平，通过1R端使触发器翻转，1Q端变为低电平，VT1截止，继电器Kl释放，触点Kl-l断开，设备停止加热。此时，io端变为高电平，使电路又进入低限温控制的工作状态。如此反复循环，使设备保持于土、下温度范围内。