1．用  途
    汽车电路。
    2．原  理
    电路如图3.5所示。74HC573D氧传感器（A探头）与催化器都是汽车尾气排放系统的一部分，它安装在排气管与催化器之间，用来测量尾气中的氧气含量，它的输出用于控制供油量，决定燃料和空气的混合比。

            
    该电路是汽车供油系统控制电路的必要组成部分。根据尾气中氧气的浓度，氧传感器输出所谓的A电压范围(O～0.9V)，最合适的值位于该范围的中心，A电压高表明氧气不足（“高”混合，燃料过多），当A电压较低时，表明氧气过剩（“低”混合，空气含量过多）。需要注意的是：氧传感器只在大约600℃时工作，并指示尾气的成分，测量的/电压表明了下面四种情况。