定时时序设计
发布时间:2013/8/25 17:35:14 访问次数:657
定时时序由控制周期信号MO.0使能控制，TCM1210-650-2P由各定时器具体实现，控制程序在FC2中设计完成，如图2-22所示。
车道信号灯控制程序
由图2 - 20的时序关系可知，“车道绿灯”在两种情况下需要点亮：一是未进入定时周期，即MO.O为O期间；二是进入定时周期的前30 s，即MO.O为1且Tl定时到之前。“车道红灯”只有在进入定时周期后T2定时到且T6定时未到时点亮，“车道黄灯”只有在进入定时周期后Tl定时到且T2定时未到时点亮。由此可设计出车道信号灯控制程序，如图2- 23所示，该部分程序在FC3中设计完成。
定时时序由控制周期信号MO.0使能控制，TCM1210-650-2P由各定时器具体实现，控制程序在FC2中设计完成，如图2-22所示。
车道信号灯控制程序
由图2 - 20的时序关系可知，“车道绿灯”在两种情况下需要点亮：一是未进入定时周期，即MO.O为O期间；二是进入定时周期的前30 s，即MO.O为1且Tl定时到之前。“车道红灯”只有在进入定时周期后T2定时到且T6定时未到时点亮，“车道黄灯”只有在进入定时周期后Tl定时到且T2定时未到时点亮。由此可设计出车道信号灯控制程序，如图2- 23所示，该部分程序在FC3中设计完成。
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