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试验目的、影响机理及失效模式

发布时间:2012/10/28 13:56:54 访问次数:768

    产品在运输和实际使用中TLV5631IPW所遇到的振动,绝大多数是随机振动。例如,宇航器和导弹在发射和助推阶段的振动;火箭发动机的噪声和气动噪声使结构产生的振动;飞机(特别是高速飞机)的大功率喷气发动机的振动;飞机噪声使飞机结构产生的振动和大气湍流使机翼产生的振动;飞机着陆和滑行时的振动;车辆在不平坦的道路上行驶时产生的振动;多变的海浪使船舶产生的振动等,都属于随机振动。因此,用随机振动试验才能更真实反映产品的抗振性能。
    与正弦振动相比,随机振动的频率域宽,而且有一个连续的频谱,它能同时在所有频率上对产品进行激励,各种频率的相互作用远比用正弦振动仅对某些频率或连续扫频模拟上述振动的影响更严酷、更真实、更有效。另外,用随机振动来研究产品的动态特性和结构的传递函数比用正弦振动的方法更为简单和优越。
    随机振动和正弦振动一样能造成导线摩擦、紧固件松动、活动件卡死,从而破坏产品的连接、安装和固定。肖随机振动激励造成的应力过大时,会使结构产生裂纹和断裂,特别在共振状态下更为显著。长时间的随机振动,由于交变应力所产生的累积损伤,会使结构产生疲劳破坏。随机振动还会导致触点接触不良,带电元件相互接触或短路,焊点脱开,导线断裂,以及产生强电噪声等,从而影响产品的正常工作,使产品性能下降、失灵甚至失效。
    产品在运输和实际使用中TLV5631IPW所遇到的振动,绝大多数是随机振动。例如,宇航器和导弹在发射和助推阶段的振动;火箭发动机的噪声和气动噪声使结构产生的振动;飞机(特别是高速飞机)的大功率喷气发动机的振动;飞机噪声使飞机结构产生的振动和大气湍流使机翼产生的振动;飞机着陆和滑行时的振动;车辆在不平坦的道路上行驶时产生的振动;多变的海浪使船舶产生的振动等,都属于随机振动。因此,用随机振动试验才能更真实反映产品的抗振性能。
    与正弦振动相比,随机振动的频率域宽,而且有一个连续的频谱,它能同时在所有频率上对产品进行激励,各种频率的相互作用远比用正弦振动仅对某些频率或连续扫频模拟上述振动的影响更严酷、更真实、更有效。另外,用随机振动来研究产品的动态特性和结构的传递函数比用正弦振动的方法更为简单和优越。
    随机振动和正弦振动一样能造成导线摩擦、紧固件松动、活动件卡死,从而破坏产品的连接、安装和固定。肖随机振动激励造成的应力过大时,会使结构产生裂纹和断裂,特别在共振状态下更为显著。长时间的随机振动,由于交变应力所产生的累积损伤,会使结构产生疲劳破坏。随机振动还会导致触点接触不良,带电元件相互接触或短路,焊点脱开,导线断裂,以及产生强电噪声等,从而影响产品的正常工作,使产品性能下降、失灵甚至失效。

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