军用运输
发布时间:2012/10/21 16:56:52 访问次数:2201
1)陆地运输
(1)高速(高等级)公路K6R1008C1D-KI10000运输。国军标GJB 150A-2009和相应的美军标MIL-STD-810F给出卡车在高速公路上运输的随机振动要求,而且是分别以三个不同方向给出的,如表3-7所示。
(2)翳地运输。指的是汽车在三级及三级以下公路,以及无路地区上行驶。国军标GJB3493-1998中给出了以解放和东风为主的运输车辆在军用运输情况下的振动与冲击环境条件,如表3-8所示。表3-8中的数据是在从雅安到拉萨的川藏公路上和新疆草原上(无路)测得的,它代表了在野战运输中等外级公路、坑凹地、无路、临时开的作战便道等情况。
2)水路运输
在国军标GJB 3493-1998中给出了我国军用水路运输的振动与冲击环境条件,如表3-9所示。表3-9没有考虑民用运输中的气垫船,所以量级并不太高,但在整个5~500Hz的宽带随机范围内是一平直谱,对此应加以注意。
3)空中运输
在国军标GJB 3493-1998中给出了我国军用空中运输的振动与冲击环境条件,如表3-10所示。表中的数据是从我军主力运输机IL-76和运八的装货底板测得的。从表3-10可见,空中运输的振动与冲击量级足比较低的,就三个方向的振动与冲击而言,通常是垂直方向的数据最大,其他两个方向一般不到垂直方向的1/2,所以空中运输只考虑垂直方向的振动与冲击。
1)陆地运输
(1)高速(高等级)公路K6R1008C1D-KI10000运输。国军标GJB 150A-2009和相应的美军标MIL-STD-810F给出卡车在高速公路上运输的随机振动要求,而且是分别以三个不同方向给出的,如表3-7所示。
(2)翳地运输。指的是汽车在三级及三级以下公路,以及无路地区上行驶。国军标GJB3493-1998中给出了以解放和东风为主的运输车辆在军用运输情况下的振动与冲击环境条件,如表3-8所示。表3-8中的数据是在从雅安到拉萨的川藏公路上和新疆草原上(无路)测得的,它代表了在野战运输中等外级公路、坑凹地、无路、临时开的作战便道等情况。
2)水路运输
在国军标GJB 3493-1998中给出了我国军用水路运输的振动与冲击环境条件,如表3-9所示。表3-9没有考虑民用运输中的气垫船,所以量级并不太高,但在整个5~500Hz的宽带随机范围内是一平直谱,对此应加以注意。
3)空中运输
在国军标GJB 3493-1998中给出了我国军用空中运输的振动与冲击环境条件,如表3-10所示。表中的数据是从我军主力运输机IL-76和运八的装货底板测得的。从表3-10可见,空中运输的振动与冲击量级足比较低的,就三个方向的振动与冲击而言,通常是垂直方向的数据最大,其他两个方向一般不到垂直方向的1/2,所以空中运输只考虑垂直方向的振动与冲击。