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直流电抗器连接

发布时间:2012/6/7 20:13:14 访问次数:2473

    Pl和P(+)接直流电抗器(DCR),用于改AD9889BBSTZ-165善功率因数,75kW以下的变频器可以不用,Pl和P(+)直接短接(出厂已接好)即可;对于75kW以上的变频器,直流电抗器为随机自带的标准配置,如果不用直流电抗器,则Pl和P(+)一定要短接,如图5—6所示。
    当电动机经常处于刹车和重物下放状态时,P(+)和DB要接合适的制动电阻,否则变频器可能出现过压报警,GllS系列不大于7.5kW的变频器内部自带制动电阻和制动单元,PllS系列不大于llkW的变频器内部自带制动电阻和制动单元,如图5-7所示。

                    

    GllS系列不小于7.5kW的变频器和PllS系列大于llkW的变频器由于内部不带制动单元需要在P(+)和N(-)端外接制动单元,如图5-8所示。

                          

    Pl和P(+)接直流电抗器(DCR),用于改AD9889BBSTZ-165善功率因数,75kW以下的变频器可以不用,Pl和P(+)直接短接(出厂已接好)即可;对于75kW以上的变频器,直流电抗器为随机自带的标准配置,如果不用直流电抗器,则Pl和P(+)一定要短接,如图5—6所示。
    当电动机经常处于刹车和重物下放状态时,P(+)和DB要接合适的制动电阻,否则变频器可能出现过压报警,GllS系列不大于7.5kW的变频器内部自带制动电阻和制动单元,PllS系列不大于llkW的变频器内部自带制动电阻和制动单元,如图5-7所示。

                    

    GllS系列不小于7.5kW的变频器和PllS系列大于llkW的变频器由于内部不带制动单元需要在P(+)和N(-)端外接制动单元,如图5-8所示。

                          

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