高压交流电动机的降压改造
发布时间:2012/6/6 19:32:16 访问次数:730
三相交流电动机可以用EP1S20F484I6变频器进行调速控制，但是对于大功率高中压电动机来说，由于目前高压大电流电力电子器件还有很多障碍没有解决，所以如果需要变频调速，可以将高中压电动机改接为低压电动机，采用低压大功率变频器进行驱动，这样一是可以降低总体费用：二是技术也较成熟。理论上讲，第1章讲的多电平变频器可以驱动任意电压的电动机，但是随着电压的升高，功率器件的用量会急剧增多，以及由此带来的控制电路器件的急剧增多，势必也使故障点大幅度增加，随着高压大电流电力电子器件的日益成熟，高中压三相交流电动机的直接变频将会是未来的主流方向。
高中压三相交流电动机的降压改造可以有两种方法：一是重新绕制线圈绕组来降低电动机的工作电压；二是通过简单地改变电动机内部绕组的接法降低工作电压，本章只讨论几种改接绕组的降压方法。
三相交流电动机降压改造，应满足以下3个要求：
①输出的额定功率应该保持不变，也就是说不降容；
②各绕组线圈上的电流密度保持不变，以免热量加大烧坏线圈；
③线圈上的电压保持不变，不增加局部绝缘耐压等级，避免击穿。
高中压三相交流电动机的降压改造可以有两种方法：一是重新绕制线圈绕组来降低电动机的工作电压；二是通过简单地改变电动机内部绕组的接法降低工作电压，本章只讨论几种改接绕组的降压方法。
三相交流电动机降压改造，应满足以下3个要求：
①输出的额定功率应该保持不变，也就是说不降容；
②各绕组线圈上的电流密度保持不变，以免热量加大烧坏线圈；
③线圈上的电压保持不变，不增加局部绝缘耐压等级，避免击穿。
三相交流电动机可以用EP1S20F484I6变频器进行调速控制，但是对于大功率高中压电动机来说，由于目前高压大电流电力电子器件还有很多障碍没有解决，所以如果需要变频调速，可以将高中压电动机改接为低压电动机，采用低压大功率变频器进行驱动，这样一是可以降低总体费用：二是技术也较成熟。理论上讲，第1章讲的多电平变频器可以驱动任意电压的电动机，但是随着电压的升高，功率器件的用量会急剧增多，以及由此带来的控制电路器件的急剧增多，势必也使故障点大幅度增加，随着高压大电流电力电子器件的日益成熟，高中压三相交流电动机的直接变频将会是未来的主流方向。
高中压三相交流电动机的降压改造可以有两种方法：一是重新绕制线圈绕组来降低电动机的工作电压；二是通过简单地改变电动机内部绕组的接法降低工作电压，本章只讨论几种改接绕组的降压方法。
三相交流电动机降压改造，应满足以下3个要求：
①输出的额定功率应该保持不变，也就是说不降容；
②各绕组线圈上的电流密度保持不变，以免热量加大烧坏线圈；
③线圈上的电压保持不变，不增加局部绝缘耐压等级，避免击穿。
高中压三相交流电动机的降压改造可以有两种方法：一是重新绕制线圈绕组来降低电动机的工作电压；二是通过简单地改变电动机内部绕组的接法降低工作电压，本章只讨论几种改接绕组的降压方法。
三相交流电动机降压改造，应满足以下3个要求：
①输出的额定功率应该保持不变，也就是说不降容；
②各绕组线圈上的电流密度保持不变，以免热量加大烧坏线圈；
③线圈上的电压保持不变，不增加局部绝缘耐压等级，避免击穿。
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相关技术资料- 6-6高压交流电动机的降压改造
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