质量等级与质量系数
发布时间:2012/5/1 20:00:17 访问次数:1152
能保持正常气候条件，机械应力接PF38F3040MOY3DE近于零的地面良好环境，其维护条件良好，如有温湿度控制的实验室或大型地面站等；GMS为导弹发射井，发射井中的导弹及其辅助设备所处环境；GF．为一般地面固定，在普通的建筑物内或通风较好的固定机架上，受震动、冲击影响很小的环境条件，如固定雷达、通信设备和电视机、收录机等家用电器所处的环境；GF2为恶劣地面固定，只有简陋气候防护设施的地面环境或地下坑道，其环境条件较恶劣，如高温、低温、温差变化大、高湿、霉菌、盐雾和化学气体等；GM1为平稳地面移动，在比较平稳的移动状态下，有所振动与冲击，如在公路上行驶的专用车辆及火车车厢环境；GM2为剧烈地面移动，安装在履带车辆上，在较剧烈的移动状态下工作，受震动、冲击影响较大，通风及温湿度控制条件受限制，使用中维修条件差。如在装甲车内的环境条件；M。为背负，由人携带的越野环境，维护条件差；NSB为潜艇，潜艇内的环境条件；Nsi为舰船上条件良好的舱内，行驶时较为平稳，且受盐雾、水汽影响较小的舰船舱内，如近海大型运输船和内河船只的空调舱；NS2为舰船普通舱内，能防风雨的普通舰船舱内，常有较强烈的振动和冲击，如水面战船舱内或甲板以下的环境；Nu为舰船舱外，舰船甲板上的典型环境，经常有强烈的冲击和振动，包括无防护、暴露于风雨下的环境；AIF为战斗机座舱，战斗机飞行员座舱环境，无太高的温度、压力和过于强烈的冲击振动；AUF为战斗机无人舱，有高温、高压、强烈的冲击写振动等恶劣环境条件，如战斗机身、机尾、机翼等部位的设备舱、炸弹舱；AIc为运输机座舱，运输机空勤人员的座舱环境；Auc为运输无人舱，运输机上无环境条件控制的非载人区域环境；SF为宇宙飞行，在地球轨道上飞行，不包括动力飞行和重返大气层，如卫星中电子设备的安装环境；ML为导弹发射，由于导弹发射，火箭飞行、进入轨道及重返大气层或降落伞着陆等引起的噪声、振动、冲击及其他恶劣的环境条件。
能保持正常气候条件，机械应力接PF38F3040MOY3DE近于零的地面良好环境，其维护条件良好，如有温湿度控制的实验室或大型地面站等；GMS为导弹发射井，发射井中的导弹及其辅助设备所处环境；GF．为一般地面固定，在普通的建筑物内或通风较好的固定机架上，受震动、冲击影响很小的环境条件，如固定雷达、通信设备和电视机、收录机等家用电器所处的环境；GF2为恶劣地面固定，只有简陋气候防护设施的地面环境或地下坑道，其环境条件较恶劣，如高温、低温、温差变化大、高湿、霉菌、盐雾和化学气体等；GM1为平稳地面移动，在比较平稳的移动状态下，有所振动与冲击，如在公路上行驶的专用车辆及火车车厢环境；GM2为剧烈地面移动，安装在履带车辆上，在较剧烈的移动状态下工作，受震动、冲击影响较大，通风及温湿度控制条件受限制，使用中维修条件差。如在装甲车内的环境条件；M。为背负，由人携带的越野环境，维护条件差；NSB为潜艇，潜艇内的环境条件；Nsi为舰船上条件良好的舱内，行驶时较为平稳，且受盐雾、水汽影响较小的舰船舱内，如近海大型运输船和内河船只的空调舱；NS2为舰船普通舱内，能防风雨的普通舰船舱内，常有较强烈的振动和冲击，如水面战船舱内或甲板以下的环境；Nu为舰船舱外，舰船甲板上的典型环境，经常有强烈的冲击和振动，包括无防护、暴露于风雨下的环境；AIF为战斗机座舱，战斗机飞行员座舱环境，无太高的温度、压力和过于强烈的冲击振动；AUF为战斗机无人舱，有高温、高压、强烈的冲击写振动等恶劣环境条件，如战斗机身、机尾、机翼等部位的设备舱、炸弹舱；AIc为运输机座舱，运输机空勤人员的座舱环境；Auc为运输无人舱，运输机上无环境条件控制的非载人区域环境；SF为宇宙飞行，在地球轨道上飞行，不包括动力飞行和重返大气层，如卫星中电子设备的安装环境；ML为导弹发射，由于导弹发射，火箭飞行、进入轨道及重返大气层或降落伞着陆等引起的噪声、振动、冲击及其他恶劣的环境条件。
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相关技术资料- 5-1质量等级与质量系数
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