美日MR6370A型轿车热车不易启动仪表盘上的发动机故障报警灯不亮的故障现象诊断与排除
发布时间:2008/11/18 0:00:00 访问次数:579
故障现象：宁波美日mr6370a型轿车，装用天津丰田8a－fe电喷发动机。该车热车不易启动，仪表盘上的发动机故障报警灯不亮。
故障诊断与排除：发动机热车不易启动，与空气滤清器堵塞、冷却液温度传感器损坏，以及电子控制单元（ecu）均有关。打开发动机罩，首先用外观目视和先易后难的检修方法来查找故障。检查空气滤清器和进气管通道，未发现异常。接着检查冷却液温度传感器，发现其接线柱接触不良且导线即将折断。重新接好后试车，故障排除。
究其原因，由于发动机冷却液温度传感器的导线接触不良，不能给电子控制器送去发动机信号，因此电子控制器也就不能修正热车时的喷油量，造成混合气过浓及发动机热车不易启动的故障。
欢迎转载，信息来源维库电子市场网（www.dzsc.com）
故障现象：宁波美日mr6370a型轿车，装用天津丰田8a－fe电喷发动机。该车热车不易启动，仪表盘上的发动机故障报警灯不亮。
故障诊断与排除：发动机热车不易启动，与空气滤清器堵塞、冷却液温度传感器损坏，以及电子控制单元（ecu）均有关。打开发动机罩，首先用外观目视和先易后难的检修方法来查找故障。检查空气滤清器和进气管通道，未发现异常。接着检查冷却液温度传感器，发现其接线柱接触不良且导线即将折断。重新接好后试车，故障排除。
究其原因，由于发动机冷却液温度传感器的导线接触不良，不能给电子控制器送去发动机信号，因此电子控制器也就不能修正热车时的喷油量，造成混合气过浓及发动机热车不易启动的故障。
欢迎转载，信息来源维库电子市场网（www.dzsc.com）
相关技术资料- 5-15高性能全局快门图像传感器SC533HGS
- 5-15 I2C 接口 PmBUS 及 OTP/MTP 存储器
- 5-15处理器核心电源 Intelli-Phase（单片DrMOS）
- 5-15业界首款全自研高性能RISC-V服务器芯片
- 5-15数字恒定导通时间控制模式（COT）
- 5-15Power Management Buck/降压转换
- 5-15Quiet Switcher技术 (QSTTM)集成驱动 MOSF
- 5-14高精度智能磁性传感器芯片KTM5900
- 5-14新一代全光纤工业光总线技术应用前景
- 5-14通感控一体全光网芯片TS-PON Gen2
- 5-14Sub-GHz/Wi-SUN 收发器技术参数设计
- 5-14低功耗 8 位和 16 位微控制器（MCU）
- 相关IC型号
公网安备44030402000607
