自动变速器电控系统故障检查注意事项
发布时间:2008/11/15 0:00:00 访问次数:515
自动变速器电控系统故障检查注意事项
(1) 在检查之前,应先检查自动变速器控制系统及其他电气系统各熔断丝及有关的线束插头是否正常。在点火开关处于打开(on)位置时,蓄电池电压应不低于11v。过低的蓄电池电压会影响测量结果。
(2) 必须使用高阻抗的电压表,低阻抗的电压表可能会损坏电控单元。
(3) 必须在电控单元和线束插头处于连接的状态下测量电控单元各端子的电压。
(4) 应从线束插头的电线一侧插八测笔来测量各端子的电压。
(5) 不可在拔下电控单元线束插头的状态下,直接测量电控单元的各端子电阻,否则可能损坏电控单元。
(6) 若要拔下电控单元的线束插头,测量各控制线路,应先拆下蓄电池搭铁线。不可在蓄电池连接完好的状态下拔下电控单元的线束插头,否则可能损坏电控单元。
(7) 应可靠地连接电控单元的线束插头,否则可能损坏电控单元内的集成电路等电子元件。
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自动变速器电控系统故障检查注意事项
(1) 在检查之前,应先检查自动变速器控制系统及其他电气系统各熔断丝及有关的线束插头是否正常。在点火开关处于打开(on)位置时,蓄电池电压应不低于11v。过低的蓄电池电压会影响测量结果。
(2) 必须使用高阻抗的电压表,低阻抗的电压表可能会损坏电控单元。
(3) 必须在电控单元和线束插头处于连接的状态下测量电控单元各端子的电压。
(4) 应从线束插头的电线一侧插八测笔来测量各端子的电压。
(5) 不可在拔下电控单元线束插头的状态下,直接测量电控单元的各端子电阻,否则可能损坏电控单元。
(6) 若要拔下电控单元的线束插头,测量各控制线路,应先拆下蓄电池搭铁线。不可在蓄电池连接完好的状态下拔下电控单元的线束插头,否则可能损坏电控单元。
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