在发生负载瞬态时，输出电压恢复到稳压值所需的时间。每个电源的恢复速度都有限制，与控制环路带宽相关。控制环路带宽更高，意味着电感电流在瞬态期间能够更快地爬升/回落，以补偿输出电容的电荷变化，在更快时间内完成恢复过程。

CALYPSO™move安全存储器，可用于打造符合Calypso®基础规范的、简单易用的非接触式票务解决方案，让制造商无须使用磁条、条形码和专门票据，就能满足各交通运营商和主管部门的特定要求，这在同类产品中尚属首次。

解决方案的部署和实施必须考虑到交通行业中不同公司自主开发的众多规范。但是，为了部署符合严格要求的、便捷而安全的电子票务基础设施，业界需要采用开放式标准，而英飞凌正致力于此。我们提供的CALYPSO move安全存储器，能够助力客户打造创新解决方案，进而推动所有交通出行方式向清洁化、安全和智能化转型。

Calypso Networks Association（CNA）是一家致力于将交通运输、移动出行和服务领域的成员企业聚集在一起，交流想法、经验和需求的非营利组织。该组织的目标是推动开放式系统的落地，以支持票务系统与消费者需求的无缝对接。

使用四相LT8627SP的示例：为1.8 VOUT RF数字负载供电，最大负载电流为50A。该电源设计为在2 MHz开关频率下输出1.8 V电压。

为了缩短瞬态期间的电荷补偿时间，该设计中使用低ESR陶瓷电容，并且避免使用高ESR聚合物电容和电解电容。采用交错PWM技术（每相90°）来增加等效纹波频率，从而增大控制带宽。

整体微架构前端8-wide解码(之前在谈Veteran的RISC-V超宽微架构时我们就提到了，其RISC-V核前端选配了8-wide取指)，每周期能处理8个RISC-V指令——这个宽度和苹果Firestorm的设计就类似了。

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