汽车的动力更迭，从内燃机到电驱动，这当下汽车变革中最大的一个部分。

传统燃油车的三大件包括油箱、轴承（包括总成、变速箱等）、内燃机，而动力电池就相当于电动汽车的“油箱”，电机是内燃机，逆变器便相当于变速箱，主要作用就是把电池中储存的能量形式转换成另一个可控的可让电机输出的能量形式。

碳化硅的物理硬度达到了9.5莫氏硬度，而硅为6.5莫氏硬度，所以碳化硅更适合高压烧结并具有更高的机械完整性。

AM MiniLED驱动芯片已广泛应用于TV,显示器（含电竞）等领域,出货量累计超过3亿颗。以在消费电子产品的成熟量产为基础，布局车规级AM MiniLED驱动技术和产品的研发。

针对汽车电子的特殊要求，开发了专用的芯片封装及其封装工艺，并持续优化改进芯片设计；

InnoMux™-2无需后级稳压器的优点。相对于传统的多输出+后级稳压器方案，InnoMux™-2在每一路输出中引入了选通开关，充分发挥每一路的反馈功能，实现按需分配能量，避免了二级变换带来的效率降低的问题。

完成了经过SGS严格测试的符合AEC-Q100 Grade1(-40℃-125℃)车规级AM MiniLED驱动芯片—HY8602B0QA开发。

HY8602B0QA作为一款车规级8通道AM MiniLED驱动芯片，可用于车载中控屏、仪表盘等的背光驱动，能够满足各种工况下智能座舱对新型显示系统的可靠性要求和视觉交互需求。

HY8602B0QA的发布，为汽车制造商和供应商提供了更好的显示方案，可助力新型显示在汽车电子技术中的发展应用。