压强量程校准范围玻璃基座侧和引线键合侧之间存在压力差
发布时间:2024/3/5 22:00:47 访问次数:46
MCP998x系列器件精度更高,在最高125°C时仍具备2.5°C的精度,可在传统温度范围的上限使用,而许多竞争对手在这方面都有所欠缺。
这种耐高温性能使其非常适合汽车应用,因为电子元件工作温度是汽车需要考虑的主要因素。
MCP998x传感器专为支持HID灯、高级驾驶辅助系统(ADAS)、汽车服务器、视频处理、信息娱乐系统、发动机控制、远程信息处理和车身电子设备(如座椅控制、照明系统、后视镜控制和电动车窗)等汽车功能而设计。
该器件默认提供两种压强量程校准范围(10bar、35bar),每种压强量程校准范围都专为电动汽车热管理系统的需求量身定制,包括冷媒的低压、高压制冷回路。与背面暴露的解决方案相比,MLX90830的设计更稳健,因为前者在玻璃基座侧和引线键合侧之间仍然存在压力差。
侧发光、低功耗LED,产品设计简化,易于安装,并可实现均匀光效,适用于延长灯条和汽车后照灯等各种应用。
7200、7210和7220系列均为锁相环(PLL)芯片,JetPLL技术将高度可编程的数字环路用于精准控制,与抑制数字闭环量化噪声的模拟环路有效结合于一体。
微控制器NUC1263系列,支持DDR5模块的1.0V电压I3C接口,且提供独家LLSI(LED Light Strip Interface)专利技术,此一技术不仅可用于控制RGB灯条,亦可控制新一代ARGB Gen 2灯条。
NUC1263系列工作频率高达72MHz,内建64 KB Flash及高达20 KB SRAM,运作在2.5V至5.5V宽工作电压和-40℃至105℃的温度范围。
MCP998x系列器件精度更高,在最高125°C时仍具备2.5°C的精度,可在传统温度范围的上限使用,而许多竞争对手在这方面都有所欠缺。
这种耐高温性能使其非常适合汽车应用,因为电子元件工作温度是汽车需要考虑的主要因素。
MCP998x传感器专为支持HID灯、高级驾驶辅助系统(ADAS)、汽车服务器、视频处理、信息娱乐系统、发动机控制、远程信息处理和车身电子设备(如座椅控制、照明系统、后视镜控制和电动车窗)等汽车功能而设计。
该器件默认提供两种压强量程校准范围(10bar、35bar),每种压强量程校准范围都专为电动汽车热管理系统的需求量身定制,包括冷媒的低压、高压制冷回路。与背面暴露的解决方案相比,MLX90830的设计更稳健,因为前者在玻璃基座侧和引线键合侧之间仍然存在压力差。
侧发光、低功耗LED,产品设计简化,易于安装,并可实现均匀光效,适用于延长灯条和汽车后照灯等各种应用。
7200、7210和7220系列均为锁相环(PLL)芯片,JetPLL技术将高度可编程的数字环路用于精准控制,与抑制数字闭环量化噪声的模拟环路有效结合于一体。
微控制器NUC1263系列,支持DDR5模块的1.0V电压I3C接口,且提供独家LLSI(LED Light Strip Interface)专利技术,此一技术不仅可用于控制RGB灯条,亦可控制新一代ARGB Gen 2灯条。
NUC1263系列工作频率高达72MHz,内建64 KB Flash及高达20 KB SRAM,运作在2.5V至5.5V宽工作电压和-40℃至105℃的温度范围。