交流同步电动机通三相电源的转动原理，交流异步电动机是指电动机的转动速度与供电电源的频率不同步,其转速始终低于同步转速的一类电动机。

根据供电方式不同,交流异步电动机主要分为单相交流异步电动机和三相交流异步电动机两种。

如果电动机的转子是一个永磁体,具有N、s磁极,当该转子置于定子磁场中时,定子磁场的磁极N吸引转子磁极S,定子磁极S吸引转子磁极N。如果此时使定子磁极转动时,则由于磁力的作用,因此转子也会随之转动,这就是交流同步电动机的转动原理。

单相交流异步电动机是指采用单相电源(一根相线、一根零线构成的交流220V电源)进行供电的交流异步电动机。其主要由定子、转子、转轴、轴承、端盖等部分构成的。

单相异步电动机的结构，三相交流电动机是指具有三相绕组,并由三相交流电源供电的电动机。该电动机的转矩较大、效率较高,多用于大功率动力设备中。

三相交流异步电动机与单相交流异步电动机的结构相似,同样是由定子、转子、转轴、轴承、端盖、外壳等部分构成的。

为了利用它们的优点,避免其缺点,许多飞机机身采用了桁梁式和桁条式组成的混合式结构。一般在前机身,因为开口较多,总体载荷较小,多采用桁梁式,而机身中段、后段,因为总体载荷较大,采用桁条式。

转子轴必须得到足够的支承,发动机主轴承完成支承的关键功能,保持转子在位并使转子旋转。转子通过支承结构支承于发动机机匣上。

转子上承受的各种负荷由支承结构承受并传至发动机机匣上,最后由机匣通过安装节传至飞机构件中。