电位计检测,经验检测法:通过观察电位器的外观和手动实验的感觉来做出判断。正常电位器的外观应无变形、变色等异常现象。手柄应光滑,可用手自由转动,开关应灵活,开关打开或关闭时能听到清晰的声音。否则,就是电位计出现了故障。

万用表测试法:测试时应根据被测电位器的电阻值选择合适的电阻分接头,测试主要分两个方面进行:

电阻值的检测。用万用表的欧姆档测量电位器“1”和“2”两端的电阻值。对于普通电位器,其读数应为电位器的标称值;如果万用表指针不动或电阻值变化很大,则电位器损坏,不能使用。

检查电位器的动臂是否与电阻片接触良好。用万用表的欧姆表测量电位器“1”和“2”(或“2”和“3”)两端的电阻值。测量时,逆时针转动电位器轴,然后顺时针转动电位器轴,观察万用表指针。

对于普通电位计,当轴逆时针旋转时,电阻值应逐渐减小;顺时针旋转轴时,电阻值应逐渐增加,否则,表示电位计不正常。

如果万用表指针在旋转轴时停止或跳动,则表明电位计与激活的电极存在接触不良的故障。

电容器的检测,在检测电容器时,需要注意以下几点.

因此燃油增压泵的主叶轮前会设置一个扇轮,与主叶轮同轴转动,用于分离油泵人口处燃油中的气泡,改善油泵工作状态。

油泵装有滴油管,油泵的主叶轮与泵的驱动部分(电动马达)之问是密封的,以防燃油或燃油蒸气渗人马达引起火灾。

为确保密封效果,一般采用双层封严圈,并在两层封严圈中间设置通向机外的滴油管。