开环控制,该控制是控制装置和被控对象同时感受外界干扰,改变可控变量,补偿干扰量引起的被控参数变化,按补偿原理工作。

优点是及时、稳定,缺点是不能补偿所有干扰,精度差。

闭环控制。闭环是指被控对象的输出即为控制装置的输人,控制装置的输出即为被控对象的输人,整个控制系统形成一个闭合的回路,按偏离原理工作。

优点是控制精度高,不仅对外界干扰而且对内部部件性能退化所造成的被控参数变化也能修正,缺点是不及时,油制燃控动度自温.

系统中通常都有燃油滤,在某些应用中,燃油通过滑油散热器,同时装有传感器给出燃油压力、流量和温度信号。

高压燃油系统使进人燃烧室的燃油压力必须足够高,能够克服高的喷嘴压力和有效地雾化。

典型的高压燃油控制系统包括高压泵、油量控制器和数个喷嘴。此外,还包括一些传感部件提供燃油流量的自动控制响应发动机要求。

发动机燃油系统的功用是在各个工作状态下将清洁的、无蒸汽的、经过增压的、计量好的燃油供给发动机。它也可分成燃油分配、燃油控制和燃油指示分系统。

其间有的经过IDG滑油冷却器带走IDG滑油的热量。在发动机低功率情况,旁通回油的热量会使低压泵出来的燃油太热不能充分冷却滑油,这时旁通回油通过燃油再循环系统返回燃油箱。

给定值驾驶员的指令值;

干扰量引起被控参数发生变化的外部作用量,例如飞行高度。