螺旋桨检查、维护糊安装，检查和维护，个人负责的专门检查项目和小的维护任务取决于螺旋桨和它的附件类型。

检查和维护的一般信息,对于专门的说明和使用限制应该查询有关的飞机或螺旋奖维护手册和服务通报。为了易于检查,螺旋桨应该清洗。木制螺旋桨可用温水和中性肥皂,用刷子和布清洗。

如果飞机工作接近盐水,螺旋桨应常用淡水冲洗。如果清洗后检查显示有缺陷,必须进一步检查或修理,这时可能需要拆下螺旋桨。

通过触摸螺旋桨电热防冰套确定其是否被加热。电除冰系统通常设计成断续供电到加热元件,除掉积冰。如果冰积得过多,除冰有效性则减小。

正确地控制加热间隔是关键。这需要通过使用定时电路,按预定程序循环供电加热元件。循环定时器供电加热元件周期是15~30s,整个循环时间2min。

木制螺旋桨通常发现的缺陷包括分层、表面上压坑和伤痕。其他可能的损伤包括叶背或叶面裂纹或伤疤、断裂、扭曲、中心孔和螺栓孔磨损或尺寸过太。

当对本制螺旋桨修理之后,必须再施加保护涂层。然而,保护涂层的恢复改变了桨叶的平衡。

因此,桨叶检修后必须检查螺旋桨的平衡。木制螺旋桨存放时应水平放置,保持湿气均匀分布。此外,存放处应该保持冷、暗、干燥和通风良好。

铝合金螺旋桨耐用和维护相对便宜。然而,损伤严重足以引起桨叶故障。