卤代烃(氟利昂)灭火剂,这是飞机和地面上广泛使用的灭火剂。其优点是:它适用于灭A、B和C类火,低毒,

灭火后无残留物。但氟利昂破坏地球的臭氧层,从地面上已不允许使用,但在飞机灭火系统中可以使用直到有代替物为止。

卤代烃的灭火机理是:卤代烃本身以及卤代烃与如燃油燃烧所生成的物质进行化学反应后生成的新物质,都具有阻止热量传递的作用,这称为“化学冷却”或“能量传递中断”。这种阻隔相当于将未燃烧部分燃料与燃烧处隔离,使灭火更为有效。

干粉灭火的机理是粉末受热后释放C02气体,从而隔离氧气灭火,也具有分解吸热冷却作用。

惰性冷却气体灭火剂,二氧化碳(C02)和氮气(N2)是两种很有效的惰性冷却气体灭火剂。

常温下C02为气态,经加压(700~1,000psi)以液态形式储存在灭火瓶内。喷射时C02液化气吸热变为气态,具有降低燃烧物表面温度的冷却作用。

释放出的C02在转化为气态时体积膨胀约为500倍,可冲淡燃烧物表面的氧气。C02的密度约为空气的1,5倍,可在燃烧物表面形成覆盖,以隔离氧气。C02无毒性,不导电也不污染灭火区,主要用于电气设备的灭火。

N2的缺点是必须以液态储存,需要特殊的储存和管路设各,设各的特殊性和重量使得只有大型飞机才有可能使用N2灭火。

水或泡沫水类灭火剂,水或泡沫水类灭火剂只适用于灭A类火,水的主要缺点是具有导电性,现代飞机上很

少采用。

水灭火的机理是水具有湿润和冷却作用。

火的种类与相应的灭火剂,火的种类不同,所采用的灭火剂也有所不同.

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