当驾驶舱里的应急灯总电门处于“自动”(或“预各”)位,且飞机失去了正常照明电源时,全部应急灯光自动转由自备电池供电并点亮.

此时,客舱内部应急照明灯、应急撤离通道照明灯(荧光型除外)、头顶应急出口指示牌和应急出口外部照明灯等均由自各充电电池供电,自动为旅客照亮撤离路线、“出口”标志和应急出口外部区域,协助乘务员组织旅客按顺序以最快的速度沿着最近的应急出口撤离飞机。

机内自备充电电池的放电时间应大于15min,安全撤离工作必须在这个期间内完成。

灯光系统维护注意事项,灯光系统的日常维护工作主要是清洁和更换灯泡,在进行维护时,要遵守下列注意事项:

要做好外部灯光的清洁。尤其是在夏天,蚊子和飞虫等昆虫在飞机起飞和着陆时,迎面撞在了着陆灯、滑行灯和转弯灯等灯泡上,影响了灯泡的正常照明,需要及时清洁,同时,清洁工作也有利于检查灯泡是否损伤、灯丝是否烧坏;

在地面给大功率的外部照明灯光通电时,灯丝通电的时间要尽可能短,因为当飞机静止不动时,没有迎面气流给灯泡冷却,容易烧坏灯丝或大大地缩短灯丝的使用寿命;

探冰灯一般装于大、中型飞机上,供机组人员目视检查机翼前缘和发动机进气道等部位的结冰情况,以便采取相应措施。探冰灯一般装在机翼与机身连接处之前的前部机身两侧,光束被预先设定在要求的角度。某些后置发动机飞机,探冰灯装在机翼后缘的机身两侧。

航徽灯也叫标志灯,其作用是照亮垂直安定面两侧的航徽。航徽灯通常安装在左、右水平安定面靠近前缘的上表面处。航徽灯是一个用户选装项目,并不是所有飞机都安装有航徽灯。

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