主起落架机轮外侧不远的地方划两条与纵向中心线平行的直线
发布时间:2023/3/16 22:06:44 访问次数:81
机翼是飞机的一个重要部件。虽然机翼的形状各异,但它们的功用是相同的。机翼的主要功用是产生升力,并使飞机获得横向稳定性和操作性,还可用于安装起落架、发动机和贮存燃油等。
为现代民用客机的机翼。在机翼的后缘,布置有副翼、扰流板等操纵翼面,为飞机提供横向操作性。在机翼的前、后缘还装有各种型式的襟翼、缝翼等增升装置。
在飞机起飞、着陆时,它们起增爿作用,以改善返机起飞、着陆性能。当机翼具有上反角时,可为飞机提供一定的横侧稳定性。机翼下部常安装起落架、发动机等其他部件。机翼的内部空间常用来贮存燃油、收藏起落架和放置一些小型设各附件等。
MAX843低噪声、反相电荷泵电源非常适合用于偏置蜂窝电话发射器放大器中GaAsFET。在低至2.5V的输入下工作。
使用外部正控制电压来设置负输出电压。
用尺分别测量前、后机身中心参考点到两机翼翼梢参考点的距离,并与维护手册中飞机校装技术条件相比,看测量值是否在允许范围内。在离主起落架机轮外侧不远的地方划两条与纵向中心线平行的直线,然后测量机轮到外侧纵向参考线的距离,确定机轮相对纵向中心线是否平行,或平行度是否在要求的范围内。
测量从主起落架中心线到前轮中心线的距离,并按技术条件进行检查,看是否满是要求。
垂尾的垂直度检查,在水平安定面校装检查完成后,测量从垂尾安定面上一点到左右平尾规定点的距离,然
后与技术规定相比,检查垂尾的垂直度。
向基准线垂尾的垂直度检查,上述检查方法给出了主要机体结构对称性校装检查的一些通用方法,对于具体飞机的具体检查还应按照维护手册的规定进行。
固定-2V或可调-0.5V至-9.4V输出,2.5V至10V输入电压范围,使用小电容器(低至0.22μF)运行1mVp-p输出电压纹波电荷泵开关频率:
小型8引脚SO封装
稳压负电源
无线数据记录器
机翼是飞机的一个重要部件。虽然机翼的形状各异,但它们的功用是相同的。机翼的主要功用是产生升力,并使飞机获得横向稳定性和操作性,还可用于安装起落架、发动机和贮存燃油等。
为现代民用客机的机翼。在机翼的后缘,布置有副翼、扰流板等操纵翼面,为飞机提供横向操作性。在机翼的前、后缘还装有各种型式的襟翼、缝翼等增升装置。
在飞机起飞、着陆时,它们起增爿作用,以改善返机起飞、着陆性能。当机翼具有上反角时,可为飞机提供一定的横侧稳定性。机翼下部常安装起落架、发动机等其他部件。机翼的内部空间常用来贮存燃油、收藏起落架和放置一些小型设各附件等。
MAX843低噪声、反相电荷泵电源非常适合用于偏置蜂窝电话发射器放大器中GaAsFET。在低至2.5V的输入下工作。
使用外部正控制电压来设置负输出电压。
用尺分别测量前、后机身中心参考点到两机翼翼梢参考点的距离,并与维护手册中飞机校装技术条件相比,看测量值是否在允许范围内。在离主起落架机轮外侧不远的地方划两条与纵向中心线平行的直线,然后测量机轮到外侧纵向参考线的距离,确定机轮相对纵向中心线是否平行,或平行度是否在要求的范围内。
测量从主起落架中心线到前轮中心线的距离,并按技术条件进行检查,看是否满是要求。
垂尾的垂直度检查,在水平安定面校装检查完成后,测量从垂尾安定面上一点到左右平尾规定点的距离,然
后与技术规定相比,检查垂尾的垂直度。
向基准线垂尾的垂直度检查,上述检查方法给出了主要机体结构对称性校装检查的一些通用方法,对于具体飞机的具体检查还应按照维护手册的规定进行。
固定-2V或可调-0.5V至-9.4V输出,2.5V至10V输入电压范围,使用小电容器(低至0.22μF)运行1mVp-p输出电压纹波电荷泵开关频率:
小型8引脚SO封装
稳压负电源
无线数据记录器