固定座上的气泡水准仪来检查,也可以用固定在飞机座舱地板上的方格坐标板来检查。

在方格坐标板正上方的规定部位吊一个铅锤,当铅锤正指方格坐标板中心时,飞机就达到水平姿态,否则应继续调整。

为避免气流过大而影响飞机水平姿态调整和测量数据的准确性,应在厂房内对飞机进行校装检查。

按照顶升飞机的操作要求将飞机顶升到要求的高度。

将顶升起的飞机沿纵向和横向调水平。

飞机的水平姿态可以用放置在机体上规定的，机翼上反角、安装角检查。

这时检查板应沿弦向靠在制造厂规定部位的机翼外表面，为用来检查机翼安装角的专用工具。

弦线为了使检查结果能反映出机翼安装角沿，检查机翼安装角     展向的变化情况,至少要在沿机翼展向两个不同的规定位置用专用检查工具沿弦向进行检查。当检查工具上的气泡水准仪能达到水平,说明机翼安装角符合要求。

检查机翼上反角应使用飞机制造厂提供的专用检查工具,一般是一个带有一定斜度的检查板,检查板水平面上装有一个气泡水准仪。检查时,将检查板带有斜度的一面沿展向靠在飞机制造厂规定部位的机翼外表面上,如果水准仪能保持水平,则说明机翼的上反角符合要求。

机体对称性检查方法，通过纵向中心线上某一点,一般此点取在主起落架机轮前几英寸的地方.做一条垂直纵向中心线的直线,并将此线延C到两机翼翼梢。

从左右机翼上靠近翼梢处两个对称的点吊铅锤,并在地面上铅锤指定的位置做记号,作为杌翼翼梢在地面上的参考点。