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驱动器调节栅极电流以更好地控制外部MOSFET压摆率

发布时间:2022/11/7 21:10:03 访问次数:310

1200V碳化硅(SiC)场效应晶体管(FET)系列,该系列具有出色的导通电阻特性。全新UF4C/SC系列 1200V第四代SiC FET非常适用于主流的800V总线架构,这种架构常见于电动汽车车载充电器、工业电池充电器、工业电源、DC/DC 太阳能逆变器、焊接机、不间断电源和感应加热等应用。

我们通过更高性能的第四代器件扩充了1200V产品系列,为工程师将总线设计电压提高到 800V 提供了有力支持。在电动汽车中,这种电压升高无法避免;这些新器件支持四种不同的RDS(on)(漏源导通电阻)等级,有助于设计师为每项设计选择合适的SiC器件。

RDK2开发套件使用PSoC62。该微控制器具有双核CPU,是安全边缘计算和云应用的理想选择。PSoC62具有用于SMPS和所有连接电源的集成电源管理IC。

将功能强大的PSoC62微控制器作为其新开发套件'RDK2'的核心。凭借PSoC 6微控制器系列,物联网应用提供了一个低功耗和低成本的平台,该平台可实现稳定的连接、增强的计算能力和安全性。我们相信服务范围和客户群体,能够通过 “RDK2” 为客户提供显着的开发优势。

A89505和A89506采用扁平式 4×4mm、20触点QFN封装(后缀“ES”)和20引脚eTSSOP(后缀“LP”)封装,两款产品均带有外露散热焊盘。

A89505和A89506栅极驱动器能够提供更好的电机控制,并能够减少所需的外部组件数量。可编程栅极驱动器能够降低快速开关引起的EMI和瞬态,并且两款驱动器都可以调节栅极电流以更好地控制外部MOSFET的压摆率(slew rate)。

A89505和A89506栅极驱动器都包含有电流限制检测标志,当达到可编程电流限制时会触发这些标志。此功能允许车辆电子控制单元 (ECU) 检测紧急情况(pinches)或停机(stalls),并能够在结冰或冻结情况下超速驱动电机。

来源:eepw.如涉版权请联系删除。图片供参考

1200V碳化硅(SiC)场效应晶体管(FET)系列,该系列具有出色的导通电阻特性。全新UF4C/SC系列 1200V第四代SiC FET非常适用于主流的800V总线架构,这种架构常见于电动汽车车载充电器、工业电池充电器、工业电源、DC/DC 太阳能逆变器、焊接机、不间断电源和感应加热等应用。

我们通过更高性能的第四代器件扩充了1200V产品系列,为工程师将总线设计电压提高到 800V 提供了有力支持。在电动汽车中,这种电压升高无法避免;这些新器件支持四种不同的RDS(on)(漏源导通电阻)等级,有助于设计师为每项设计选择合适的SiC器件。

RDK2开发套件使用PSoC62。该微控制器具有双核CPU,是安全边缘计算和云应用的理想选择。PSoC62具有用于SMPS和所有连接电源的集成电源管理IC。

将功能强大的PSoC62微控制器作为其新开发套件'RDK2'的核心。凭借PSoC 6微控制器系列,物联网应用提供了一个低功耗和低成本的平台,该平台可实现稳定的连接、增强的计算能力和安全性。我们相信服务范围和客户群体,能够通过 “RDK2” 为客户提供显着的开发优势。

A89505和A89506采用扁平式 4×4mm、20触点QFN封装(后缀“ES”)和20引脚eTSSOP(后缀“LP”)封装,两款产品均带有外露散热焊盘。

A89505和A89506栅极驱动器能够提供更好的电机控制,并能够减少所需的外部组件数量。可编程栅极驱动器能够降低快速开关引起的EMI和瞬态,并且两款驱动器都可以调节栅极电流以更好地控制外部MOSFET的压摆率(slew rate)。

A89505和A89506栅极驱动器都包含有电流限制检测标志,当达到可编程电流限制时会触发这些标志。此功能允许车辆电子控制单元 (ECU) 检测紧急情况(pinches)或停机(stalls),并能够在结冰或冻结情况下超速驱动电机。

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