L9918车规交流发电机稳压器，改良后的功能可提升12V汽车电气系统之稳定度。

L9918车规交流发电机稳压器内建一个MOSFET及一个续流二极管，MOSFET提供交流发电机励磁电流，当励磁关闭时，续流二极管将负责提供转子电流。

发电机死循环运行具有负载响应控制（load response control，LRC）并且回路LRC控制，当车辆整体电能需求不断变化时，输出电压也可保持稳定。0603、0805和0806三款外形尺寸小型器件---IHHP-0603ZH-01、IHHP-0805ZH-01和IHHP-0806ZH-01，扩充其IHHP系列超薄、大电流功率电感器。

稳压器内置一个MOSFET和一个续流二极管，MOSFET提供交流发电机励磁电流，当励磁关闭时，续流二极管负责提供转子电流。发电机闭环运行具有负载响应控制(LRC)和回路LRC控制，当车辆的整体电能需求不断变化时，使输出电压保持稳定不变。

励磁 MOSFET 可以向线圈输送最高13A 的电流，高于常规稳压器的电流处理能力，从而提高了系统对电能需求波动的响应速度。此外，因为采用了最新的制造工艺，新MOSFET的导通电阻RDS(on)非常低，在提高能效的同时可极大程度降低耗散功率。

通过片上集成的非易失性存储器(NVM)，客户可以设置L9918的参数，其中包括电压设定点、交流发电机特性等。该稳压器可与最多有九对极对的交流发电机配套使用，相比其他稳压器，设计灵活性更高，可以应对各种充电应用场景。

Vishay Dale IHHP-0603ZH-01、IHHP-0805ZH-01和IHHP-0806ZH-01具有DCR低，磁芯损耗小的特点，最大高度仅为0.8mm，用于物联网（IoT）设备和便携式电子产品，既节省空间又提高效率。

电阻器不仅在正弦波交流电的电路中阻值不变,对于脉冲信号、三角波信号处理和放大电路中所呈现的阻值也一样。了解这一特性后,分析交流电路中电阻器的工作原理时,就可以不必考虑电流的频率以及波形对其的影响。

8引脚排电阻和10脚排电阻内部结构。

碳膜电阻器电压稳定性好,造价低,从外观看,碳膜电阻器有4个色环,为蓝色。