3种常见的自耦变压器调速线路，自耦变压器调速线路在调节电动机转速的同时,会改变启动转矩。如自耦变压器挡位置于“低”时,主绕组和启动绕组两端电压都很低,转速和启动转矩都会减小。

自耦变压器调速线路只能改变电动机的转速.不会改变启动转矩.因为调节挡位时只能改变主绕组两端的电压。

抽头调速线路采用抽头调速的单相异步电动机与普通电动机不同,它的定子绕组除了有主绕组和启动绕组外,还增加了一个调速绕组,根据调速绕组与主绕组和启动绕组连接方式的不同,抽头调速有L1形接法、L2形接法和T形接法3种形式.这3种形式的抽头调速线路.

罩极式单相异步电动机外形以凸极式最为常用,凸极式又可分为单独励磁式和集中励磁式两种。

单独励磁式罩极单相异步电动机。该形式电动机的定子绕组绕在凸极式定子铁芯上,在定子铁芯每个磁极的1/4~1/3处开有小槽,将每个磁极分成两部分.并在较小部分套有铜制的短路环(又称为罩极)。

当定子绕组通电时,绕组产生的磁场经铁芯磁极分成两部分,由干短路环的作用,套有短路环的铁芯通过的磁场与无短路环的铁芯通过的磁场不同.两磁场类似于分相式异步电动机主绕组和启动绕组产生的磁场,两磁场形成旋转磁场并作用于转子,转子就运转起来了。

转向控制线路，单相异步电动机是在旋转磁场的作用下运转的,其运行方向与旋转磁场方向相同,所以只要改变旋转磁场的方向就可以改变电动机的转向。

对于分相式单相异步电动机,只要将主绕组或启动绕组的接线反接就可以改变转向,注意不能将主绕组和启动绕组同时反接。是正转接线方式和两种反转接线方式的线路。

单相异步电动机的正转接线方式和两种反转接线方式正转接线方式;为反转接线方式一,该方式是将主绕组与电源的接线对调,启动绕组与电源的接线不变;为反转接线方式二,该方式是主绕组与电源的接线不变.启动绕组与电源的接线对调。