STripFET功率晶体管的开关性能和能效处于反向击穿状态
发布时间:2022/7/8 23:21:18 访问次数:90
在STPOWER STripFET 80V-100V功率晶体管中,F7系列已经取得AEC-Q101车规产品认证,新的车规产品已进入原型开发阶段。STripFET功率晶体管的开关性能和能效都很出色,鲁棒性足以满足所有车用要求,是解决48V-12V DC-DC功率转换器高频辐射抗扰度问题的正确之选。
在轻混汽车上,DC-DC转换器将48V锂电池储存的部分电能转移到12V铅酸电瓶中,使12V铅酸电池保持充电状态,同时给低功耗负载和信息娱乐系统供电。该转换器还支持电流双向流动,在某些情况下,12V电瓶可以对48V锂电池充电,在汽车抛锚时驱动汽车到达最近的汽修厂。
器件可设定自动重试,栓锁或连续故障响应当过流情况发生时.
在发光二极管中也有PN结,被装在不同形状的塑料壳内,发光二极管工作所需的电流小,体积小,省耗电,是一个很好的指示光源,所以我们经常见到的指示信号电路中,往往使用的是发光二极管。而影响发光二极管所发出光线的因素,是制作二极管的材料。
困平面型二极管。平面型二极管综合了以上两种二极管的特性,在开关电路中,PN结接触面积小,在承载大电流时,PN结接触面积大。弓|线氧化磋线平面型二极管圄稳压管。
稳压管是具有稳定电压作用的半导体硅二极管,它有一种特殊的接触面。
与普通二极管不同的是,稳压管的PN结在制造过程中的工艺特殊,可以保证在工作过程中不会受高温影响。
因为稳压管在工作中一直处于反向击穿状态,在这样一个反复击穿的过程中,稳压管具有良好的适应性,只要不超过稳压管电流的标准值,就可以很好地进行工作。
在STPOWER STripFET 80V-100V功率晶体管中,F7系列已经取得AEC-Q101车规产品认证,新的车规产品已进入原型开发阶段。STripFET功率晶体管的开关性能和能效都很出色,鲁棒性足以满足所有车用要求,是解决48V-12V DC-DC功率转换器高频辐射抗扰度问题的正确之选。
在轻混汽车上,DC-DC转换器将48V锂电池储存的部分电能转移到12V铅酸电瓶中,使12V铅酸电池保持充电状态,同时给低功耗负载和信息娱乐系统供电。该转换器还支持电流双向流动,在某些情况下,12V电瓶可以对48V锂电池充电,在汽车抛锚时驱动汽车到达最近的汽修厂。
器件可设定自动重试,栓锁或连续故障响应当过流情况发生时.
在发光二极管中也有PN结,被装在不同形状的塑料壳内,发光二极管工作所需的电流小,体积小,省耗电,是一个很好的指示光源,所以我们经常见到的指示信号电路中,往往使用的是发光二极管。而影响发光二极管所发出光线的因素,是制作二极管的材料。
困平面型二极管。平面型二极管综合了以上两种二极管的特性,在开关电路中,PN结接触面积小,在承载大电流时,PN结接触面积大。弓|线氧化磋线平面型二极管圄稳压管。
稳压管是具有稳定电压作用的半导体硅二极管,它有一种特殊的接触面。
与普通二极管不同的是,稳压管的PN结在制造过程中的工艺特殊,可以保证在工作过程中不会受高温影响。
因为稳压管在工作中一直处于反向击穿状态,在这样一个反复击穿的过程中,稳压管具有良好的适应性,只要不超过稳压管电流的标准值,就可以很好地进行工作。