涡轮增压降低尾气排放生产用检测仪及称重和配料系统
发布时间:2022/7/8 23:18:33 访问次数:125
最小的和强健的集成系统保护解决方案,可调过压和过流保护器件非常适合正和负输入电压故障高达±40V的系统保护,具有190mΩ(典型值) RON集成的FET.
MAX17523的可调过压范围在6V和36V之间,而可调欠压范围在4.4V和24V之间.
当设定连续模式器件就连续限制电流. MAX17523/MAX17523A还具有反向电流和热关断保护特性.器件采用小型16引脚3mmx3mm TQFN封装,工作温度-40°C 到 +125°C.主要用在传感器系统,条件监视,工作传感器,过程分析,生产过程用检测仪以及称重和配料系统.
传统燃油车占比约80%,其余的20%都被包括各类混动汽车和电动汽车在内的新能源汽车所占据,轻混动力汽车是其中最重要的细分市场之一。
事实上,轻混动力平台已经是一个具体的传统汽车架构替代解决方案,因为轻混系统满足了对更大动力储备的需求,同时可以降低动力系统总体成本。轻混系统有以下优势:
集成了驱动电机,停车后起步加速更快;
帮助启停系统提高燃油效率;
涡轮增压系统降低尾气排放.
在保养维修和发生故障时,比高压总线解决方案更安全.
光电二极管也叫作光敏二极管。顾名思义,光电二极管是利用光能来工作的二极管,它被设计出一个小窗口来接受光照,在光线通过窗口照射到PN结时,它就会产生自由电子等物质。光照强度越高,它的反向电流也就越高,当使用大量的电光二极管时,我们就可以将它当做一个光电池,它可以吸收光能,再转变为电能。在没有光照时,光电二极管与普通二极管并无差别。
发光二极管与光敏二极管相反,是将电能转化为光能,也就是我们常说的LED。
最小的和强健的集成系统保护解决方案,可调过压和过流保护器件非常适合正和负输入电压故障高达±40V的系统保护,具有190mΩ(典型值) RON集成的FET.
MAX17523的可调过压范围在6V和36V之间,而可调欠压范围在4.4V和24V之间.
当设定连续模式器件就连续限制电流. MAX17523/MAX17523A还具有反向电流和热关断保护特性.器件采用小型16引脚3mmx3mm TQFN封装,工作温度-40°C 到 +125°C.主要用在传感器系统,条件监视,工作传感器,过程分析,生产过程用检测仪以及称重和配料系统.
传统燃油车占比约80%,其余的20%都被包括各类混动汽车和电动汽车在内的新能源汽车所占据,轻混动力汽车是其中最重要的细分市场之一。
事实上,轻混动力平台已经是一个具体的传统汽车架构替代解决方案,因为轻混系统满足了对更大动力储备的需求,同时可以降低动力系统总体成本。轻混系统有以下优势:
集成了驱动电机,停车后起步加速更快;
帮助启停系统提高燃油效率;
涡轮增压系统降低尾气排放.
在保养维修和发生故障时,比高压总线解决方案更安全.
光电二极管也叫作光敏二极管。顾名思义,光电二极管是利用光能来工作的二极管,它被设计出一个小窗口来接受光照,在光线通过窗口照射到PN结时,它就会产生自由电子等物质。光照强度越高,它的反向电流也就越高,当使用大量的电光二极管时,我们就可以将它当做一个光电池,它可以吸收光能,再转变为电能。在没有光照时,光电二极管与普通二极管并无差别。
发光二极管与光敏二极管相反,是将电能转化为光能,也就是我们常说的LED。