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镇流器内部逻辑电路利用输入信号调节日光灯亮度水平

发布时间:2022/6/25 16:48:58 访问次数:236

机翼和发动机照明,机翼和发动机结冰探测灯,天花板应急照明幻,客舱内部应急照明,应急撤离通道指示幻,应急撤离通道指示,头顶应急出口指示,应急出口标志指示牌,应急出口外部照明,应急出口区域灯和应急撤离滑梯灯,应急灯光客舱和出口区域。

客舱灯光为客舱、厕所、厨房和乘务员工作区域提供灯光照明。客舱灯光包括普通照明、局部照明和旅客告示牌,其中局部照明包括登机照明、阅读照明、厕所照明和厨房照明等。

日光灯照明由控制电门、镇流器(包括保险丝)和日光灯管等三个部分组成。

信号指示灯J意图机的镇流器借助于数字电子技术的运用,能够给旅客提供亮度可以调节的灯光,典型的天花板日光灯和夜灯电路原理示意图。

日光灯的控制电门有“亮(BRT)”、“中(MED)”、“暗(DIM)”、“夜间(NIGHT)”和“关(0FF)”五个位置,当电门处于前三个位置时,115Ⅴ AC通过继电器送到镇流器,而且在“中”和“暗”位各有一个离散的电气接地信号送到镇流器,镇流器的内部逻辑电路利用这两个输入信号调节日光灯的亮度水平。

当电门处于“夜间”位置时,28Ⅴ AC送到夜灯,提供黯淡柔和的白炽灯光照明,利于旅客在夜间休息。

阅读照明包括旅客阅读灯和乘务员阅读灯,它们分别安装在旅客和乘务员头顶上方。灯的类型是一样的,均是白炽灯泡,且均有反射镜。它们的控制电门有的安装在灯泡的附近,有的安装在座椅把手侧面。为典型的阅读灯、旅客告示牌和客舱呼叫灯示意图。

前三种旅客告示牌的工作方式由驾驶舱控制面板上的两个三位电门控制,其中“系好安全带”和“返回座位”共用一个电门,“禁止吸烟”单独用一个电门。电门的三个位置分别是“自动(AUT0)”、“接通(0N)”和“关闭(0FF)”。无论在哪个座位都能看到前两个告接线桩组件,灯套桩卜线w指示灯灯罩组件。


机翼和发动机照明,机翼和发动机结冰探测灯,天花板应急照明幻,客舱内部应急照明,应急撤离通道指示幻,应急撤离通道指示,头顶应急出口指示,应急出口标志指示牌,应急出口外部照明,应急出口区域灯和应急撤离滑梯灯,应急灯光客舱和出口区域。

客舱灯光为客舱、厕所、厨房和乘务员工作区域提供灯光照明。客舱灯光包括普通照明、局部照明和旅客告示牌,其中局部照明包括登机照明、阅读照明、厕所照明和厨房照明等。

日光灯照明由控制电门、镇流器(包括保险丝)和日光灯管等三个部分组成。

信号指示灯J意图机的镇流器借助于数字电子技术的运用,能够给旅客提供亮度可以调节的灯光,典型的天花板日光灯和夜灯电路原理示意图。

日光灯的控制电门有“亮(BRT)”、“中(MED)”、“暗(DIM)”、“夜间(NIGHT)”和“关(0FF)”五个位置,当电门处于前三个位置时,115Ⅴ AC通过继电器送到镇流器,而且在“中”和“暗”位各有一个离散的电气接地信号送到镇流器,镇流器的内部逻辑电路利用这两个输入信号调节日光灯的亮度水平。

当电门处于“夜间”位置时,28Ⅴ AC送到夜灯,提供黯淡柔和的白炽灯光照明,利于旅客在夜间休息。

阅读照明包括旅客阅读灯和乘务员阅读灯,它们分别安装在旅客和乘务员头顶上方。灯的类型是一样的,均是白炽灯泡,且均有反射镜。它们的控制电门有的安装在灯泡的附近,有的安装在座椅把手侧面。为典型的阅读灯、旅客告示牌和客舱呼叫灯示意图。

前三种旅客告示牌的工作方式由驾驶舱控制面板上的两个三位电门控制,其中“系好安全带”和“返回座位”共用一个电门,“禁止吸烟”单独用一个电门。电门的三个位置分别是“自动(AUT0)”、“接通(0N)”和“关闭(0FF)”。无论在哪个座位都能看到前两个告接线桩组件,灯套桩卜线w指示灯灯罩组件。


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