充电桩功率120KW到180KW降低能耗提升电源效率
发布时间:2021/4/7 8:19:00 访问次数:1855
新能源汽车续航里程提升和快速充电的要求，充电桩的功率已高达120KW到180KW。
同样，5G领域也很讲求功率的高效性，5G基站单站满载功率近3700W，约为4G基站的2.5~3.5倍，电费亦会随之攀升至3G、4G的4~5倍之大。
面对这些用电大户，耗电问题将是5G时代运营商无法回避的问题。降低能耗，提升电源效率，是选择功率半导体器件时的主要考虑因素。
目前，功率MOSFET中TO-247封装是充电机、充电桩和基站高功率电源模块应用中最通用的封装形式。
制造商: Infineon
产品种类: MOSFET
技术: Si
安装风格: SMD/SMT
封装 / 箱体: TSDSON-3x3-8
封装: Reel
高度: 1.1 mm
长度: 3.3 mm
宽度: 3.3 mm
商标: Infineon Technologies
产品类型: MOSFET
子类别: MOSFETs
从VGS 关断波形来看， WMJ120N60CM 比65R019C7 略快。
WMJ120N60CM具有业内领先的导通电阻Rdson，且是TO-247通用封装，在有效提升电源功率密度的同时又节省了空间。
维安(WAYON)是电路保护元器件及功率半导体提供商。WAYON始终坚持“以客户为导向，以技术为本，坚持艰苦奋斗精神”的核心价值观。
致力于通过技术创新引领市场，努力成为全球电路保护元器件及功率半导体的领先品牌。
(素材来源：ttic和eccn.如涉版权请联系删除。特别感谢）
新能源汽车续航里程提升和快速充电的要求，充电桩的功率已高达120KW到180KW。
同样，5G领域也很讲求功率的高效性，5G基站单站满载功率近3700W，约为4G基站的2.5~3.5倍，电费亦会随之攀升至3G、4G的4~5倍之大。
面对这些用电大户，耗电问题将是5G时代运营商无法回避的问题。降低能耗，提升电源效率，是选择功率半导体器件时的主要考虑因素。
目前，功率MOSFET中TO-247封装是充电机、充电桩和基站高功率电源模块应用中最通用的封装形式。
制造商: Infineon
产品种类: MOSFET
技术: Si
安装风格: SMD/SMT
封装 / 箱体: TSDSON-3x3-8
封装: Reel
高度: 1.1 mm
长度: 3.3 mm
宽度: 3.3 mm
商标: Infineon Technologies
产品类型: MOSFET
子类别: MOSFETs
从VGS 关断波形来看， WMJ120N60CM 比65R019C7 略快。
WMJ120N60CM具有业内领先的导通电阻Rdson，且是TO-247通用封装，在有效提升电源功率密度的同时又节省了空间。
维安(WAYON)是电路保护元器件及功率半导体提供商。WAYON始终坚持“以客户为导向，以技术为本，坚持艰苦奋斗精神”的核心价值观。
致力于通过技术创新引领市场，努力成为全球电路保护元器件及功率半导体的领先品牌。
(素材来源：ttic和eccn.如涉版权请联系删除。特别感谢）
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